要解決這亂象,要多設幾個收費機車停車格,但是設太多市民又會覺得搶錢,背背抓太兇也會被認定搶錢,所以通常會檢舉的,不是自己被罰過不然就是正義魔人,在者就是私人停車位業者,因此見好就收才不會過度影響他人生活。
god52101314 wrote:台灣機車數量非常可怕 (*_*)這就是空氣汙染的其中一個原因...(恕刪) 原來白牌車排氣量比四輪的高污染更高!被政府洗腦還不會醒來的人中國禁摩,空污就會好?????????台灣強力掃蕩紅燈區,難不成就真的沒紅燈區了嗎?不要自己看不見,政府隨便拉個不是資料的資料告訴你,你就信!
不錯了啊…至少停得算整齊,而且是臨路的最外側人行道上在台南…機車都在公園裡面跑的,走在公園裡面(還不是臨路的人行道喔),還要注意前後左右有無來車公園範圍裡不屬於「道路交通管理處罰條例」,所以警察是不會來公園抓違規的
有需求就會有機車,數量多是因為大眾交通工具不足,亂停不停收費停車場是因為抓的不夠嚴格,亂停沒收費停車場也停滿是因為停車位置不足,這麼多機車一旦抓下去,旁邊收費停車場也停滿的狀況下,那就是官逼民反,警察局長、里長都要回家吃自己了,所以不可能嚴格執行取締違規停車。
aznt2000 wrote:有需求就會有機車,...(恕刪) 由第二張相片看來,大家停的很整齊,也不致於佔掉整個行人空間,只差沒劃機車格罷了。其實像這種地形,很多地方都會劃機車格!為何當地不劃呢?有車格就很整齊,沒車格就變亂象了…但明明空間就很大!只是行政機關不作為…
大翔黑熊 wrote:要解決這亂象,要多...(恕刪) 問題就是收費停車格不夠勤美周邊假日汽機車根本一位難求停一次20元也不是付不起綠園道公園這邊我覺得這樣也沒什麼不好大家停的也算整齊主要還是聚集在市民廣場那片綠地萬應公+阿薩斯這邊根本沒什麼人拿來停車剛好