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二行程機車禁止上路之公共政策覆議網站












我記得排這癈水的公司只被罰60萬,如果政府一視同仁我馬上把家中的2T報癈了。

還有某公司在東南亞因癈水被罰了好幾億屁都不敢說一聲,在台灣動不動就要出走,如果政府也這麼有種我馬上同意癈2T。

sonhakimo wrote:
運輸車輛為民眾自行購置私有財產,不得以後天之法令規範,強制禁止人民行駛於道路之權利


現在流行:有罪推定(二程車一定不保養,會冒白煙之類的....)、不當私產。

我第一台自己買的機車是二手的二行程金贏家100。
我換四行程的車以後,雖然還可以把它用幾千元轉賣給別人,但我想二行程畢竟污染較高,所以直接報廢,500元賣給收回商,但這是自願的。

如果你10年前合法申請建照蓋的房子,結果現在的政府改消防法令(例如用幾百萬軟體模擬)溯及既往要你前後左右退縮三公尺,不知各位有何感想?
機車的價值雖然不是像房子那麼大,但道理是相同的。
台灣驗車太隨便,路上2行程,多數都是
煙霧製造機,死好。
有煙罰款是一回事,無煙2T直接禁行才是政策粗暴。

一句觀感問題就能判生死,其實國內很多爭議問題都是這樣莫名被搓掉的,這種獵巫風氣實在不可取。

不思考如何解決,而是用禁止方式讓問題到此結束,不草率嗎?我以為這是共產國家才會發生的事。

打個比方,哪天各大城市禁摩,或是改成只能騎電車,燃油機車禁行,機車族也可能看到四輪車主跳出來喊「死好」

這一切都是群眾盲從的後果,不要以為不會發生。

講更遠的,當哪天被強制拆遷、強搗民宅的事情被你遇上了,基本上也很少人會出來幫你說話,因為你只不過是少數。

但無家可歸恐怕比無車可騎還嚴重多了,不過,民眾不是都這樣一直在盲從與默許政府這樣硬來嗎
覺得有煙不好
把罰則調高10倍100倍都可以
2T 4T有汙染的一起罰

憑什麼2T不冒煙也不能騎
4T冒煙可以騎

那為了防止酒駕
乾脆全國禁酒好了
這樣可以嗎?

不冒煙的2T哪裡有問題了?
通過5期的2T會比1期的4T汙染?
真是夠了!

2T的五期車很少
但不是沒有!!!!!!
法國 美國都還有販賣2T50cc的機車
alan9713 wrote:
法國 美國都還有販賣2T50cc的機車

義大利有2T 125cc 150cc
日本有2T 125cc

不過這不重要,各地民情不通

重要的是
禁止五期2T
准許一期4T
是個流氓又無腦的政策
今日禁2T

明日禁摩

然後呢??最後禁止吃油??


別忘了,台中市N年前放出某塊要禁摩

高官哪天要禁4輪,我一定跟進


2T車丟著,自然而然會滅亡

當零件越來越少,自己就會消失

禁止買賣反而是可以接受各退一步的方法

果然又一堆事不關己的在落井下石

按照目前政府及一堆所謂專家對機車的態度來看

等著瞧,禁完2T接下來遲早會禁燃油機車

然後又一堆事不關己的喊:那些會排廢氣又吵的過時機車早該禁了

一開始沒防堵,就等著被政府各個擊破吧!
2T驗車要過很簡單,螺絲調一下就好了...

除非強制2T車驗車一律到環保署或監理站驗廢氣,

否則民間驗車太多弊端了...


每次停等紅綠燈時對那些冒煙的2T車都很EO4...
白天醫人晚上醫車,真愜意的生活啊。
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