sonhakimo wrote:運輸車輛為民眾自行購置私有財產,不得以後天之法令規範,強制禁止人民行駛於道路之權利 現在流行:有罪推定(二程車一定不保養,會冒白煙之類的....)、不當私產。我第一台自己買的機車是二手的二行程金贏家100。我換四行程的車以後,雖然還可以把它用幾千元轉賣給別人,但我想二行程畢竟污染較高,所以直接報廢,500元賣給收回商,但這是自願的。如果你10年前合法申請建照蓋的房子,結果現在的政府改消防法令(例如用幾百萬軟體模擬)溯及既往要你前後左右退縮三公尺,不知各位有何感想?機車的價值雖然不是像房子那麼大,但道理是相同的。
有煙罰款是一回事,無煙2T直接禁行才是政策粗暴。一句觀感問題就能判生死,其實國內很多爭議問題都是這樣莫名被搓掉的,這種獵巫風氣實在不可取。不思考如何解決,而是用禁止方式讓問題到此結束,不草率嗎?我以為這是共產國家才會發生的事。打個比方,哪天各大城市禁摩,或是改成只能騎電車,燃油機車禁行,機車族也可能看到四輪車主跳出來喊「死好」這一切都是群眾盲從的後果,不要以為不會發生。講更遠的,當哪天被強制拆遷、強搗民宅的事情被你遇上了,基本上也很少人會出來幫你說話,因為你只不過是少數。但無家可歸恐怕比無車可騎還嚴重多了,不過,民眾不是都這樣一直在盲從與默許政府這樣硬來嗎
覺得有煙不好把罰則調高10倍100倍都可以2T 4T有汙染的一起罰憑什麼2T不冒煙也不能騎4T冒煙可以騎那為了防止酒駕乾脆全國禁酒好了這樣可以嗎?不冒煙的2T哪裡有問題了?通過5期的2T會比1期的4T汙染?真是夠了!2T的五期車很少但不是沒有!!!!!!
alan9713 wrote:法國 美國都還有販賣2T50cc的機車 義大利有2T 125cc 150cc日本有2T 125cc不過這不重要,各地民情不通重要的是禁止五期2T准許一期4T是個流氓又無腦的政策
果然又一堆事不關己的在落井下石按照目前政府及一堆所謂專家對機車的態度來看等著瞧,禁完2T接下來遲早會禁燃油機車然後又一堆事不關己的喊:那些會排廢氣又吵的過時機車早該禁了一開始沒防堵,就等著被政府各個擊破吧!