【採訪】騎士也要有安全的路！台灣機車路權促進會起義包圍公路總局抗議！ (第13頁)

tansywen

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121樓

2020-07-02 12:56

yalee1026 wrote:
"交通政策越來越劣化...(恕刪)

因為台灣從86年年中開始實施強制戴安全帽，
事故依舊，但死亡率下降。

yalee1026

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122樓

2020-07-02 12:59

Leonyang1603 wrote:
這種感覺就像是限制大(恕刪)

????
我只是說事故死亡率並不像文中所述逐漸增高這部分開頭報導是錯的

雪小豬

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123樓

2020-07-02 13:03

Leonyang1603 wrote:
待轉區沒問題，問題是(恕刪)

你好聰明，你好棒棒，沒辦法誰叫我書讀得少，期待你成功，看好你喲⋯⋯ 謝謝指教

bear919919

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124樓

2020-07-02 13:05

全世界覺得危險的規劃台灣反而覺得安全，連人民都跟著耍智障

雪小豬

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125樓

2020-07-02 13:05

cinnamon coffee wrote:
你知道白牌RV車款機(恕刪)

窮人家，沒錢玩車，懂得不多，本身又宅，希望你們能成功，加油謝謝指教

yalee1026

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126樓

2020-07-02 13:07

tansywen wrote:
強制戴安全帽

肇事率是增加的

但車輛數量與人口也是
點我看大圖

神童阿威

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127樓

2020-07-02 13:16

豬的老哥 wrote:

Leonyang1603

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128樓

2020-07-02 13:16

雪小豬 wrote:
你好聰明，你好棒棒，(恕刪)

這是當然

有理走遍天下無理寸步難

希望你是真心瞭解，而不只是在冷潮熱諷

若有疑問歡迎提出指教

tansywen

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129樓

2020-07-02 13:17

yalee1026 wrote:
肇事率是增加的但車輛(恕刪)

民國86年強制戴安全帽，所以死亡率降低，
但民國88年交通部提出了交通白皮書，其中提到「機、慢車兩段式左轉」、「快車道禁行機車」，
所以肇事率上升了。
這就是大家說兩段轉比較安全？禁行機車是為了安全？

神童阿威

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130樓

2020-07-02 13:17

arrem5104 wrote:
自己也常騎車長途往返(恕刪)

自己也常騎公路車長途往返，說真的不覺得公路車行駛慢車道有什麼不對，到是路上見過的所有汽機車，多數是違規的。車道開放不在於道路規劃，說真的還是需要納入駕駛人員的道德觀念。。以目前台灣的所有駕駛人的駕駛觀念來說，汽機車的確不適合在台灣生存。。。畢竟沒有一條路可以讓汽機車一路100回家，如果汽機車限制30公里斷油那你還買嗎？。。。碰撞險應該怎繳都是問題。。以目前台灣交通的密度，汽機車數量，與駕駛人道德，個人堅決反對汽機車行駛任何道路。。個人不願意承擔汽機車所產生的風險。。。