最近想要入手Peugeot 207的汽油1.6，但是聽民間保養廠的技師說207的引擎過了半年後都會有引擎過熱的問題，台灣的氣候很不適合，所以他很不建議我買207，想聽站上207車主們的意見，謝謝。
boon wrote:
最近想要入手Peugeot...聽民間保養廠的技師說207的引擎過了半年後都會有引擎過熱的問題，台灣的氣候很不適合，所以他很不建議我買
聽說、聽說、都是聽說！
...Peugeot都是被這些不懂法國車的民間保養廠所害死！
應該是說Peugeot的引擎本身正常運作溫度就比較高
，加上水溫錶比較靈敏
，所以在行駛時，水溫錶指針自己會高高低低，讓駕駛以為容易拉溫度
，其實那是正常的。只要使用正確比例的冷卻水，並常更換，保持節溫器、風扇、風扇Relay、sensor、管路、水幫浦、加壓水箱蓋(部分Peugeot車種)等冷卻管路正常運作，就很難拉溫度。溫度高時只要STOP與高水溫警示燈還沒亮，機油沒有漏光，就表示還可以開。家中405 1.9L汽油引擎(手排)行駛溫度：
夏天市區塞車：80~85度加上雙風扇不定時運轉
夏天塞車的山路：85~95度加上雙風扇全速運轉，真吵！
冬天塞車的山路：80~85度加上雙風扇不定時運轉
無車省道、高速公路：75~80
冬天高速公路：70~75
到110時就會有STOP與高水溫警示燈亮，叫駕駛停下來休息啦！
歐美系統受害者
假設 207 的引擎會拉, 那麼 MINI Cooper 也應該會~
我是覺得聽起來蠻怪的
如果 206 這麼會拉溫度, 一堆愛殺山道的不就拉到爆了?
建議去 206 Club 瞭解一下不就知道嚕XD
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