車種 : 97 406 D8 2.0
里程 : 135000公里
引擎 : 換過氣門 (換正時皮帶沒裝好，氣門被打壞)
變速箱 : 正常服役中
不知道大家的獅子里程數有多少呢?
引擎和變速箱是否有維修過?
分享一下吧
車種 : 01 406 D9 2.0
里程 : 210500公里
引擎 : 累計換了三次正時皮帶，向第四次邁進
，只是早晚溫差大時，獅子會氣喘。
變速箱 : AL4正常服役中，它真的是非常不順暢的自排變速箱(女王說的)，但是車速控制無人能及。
車種 : 04 406 D9 3.0
里程 : 51000公里
引擎 : 應該算正常，獅子3.0的加速真的不是蓋的
(小弟孤陋寡聞，沒開過其他大馬力車種
)點火線圈掛點過
→全數換新(保養廠說是新料號的線圈，但是冷車時有感覺一點點輕微的引擎爆震)啟動馬達掛點過
→換新，可是他應該不是那麼容易壞的東西啊！變速箱 : ZF應該是正常服役中，女王說它比較平順，但是打進R檔時會輕微的震動一下、行進中採煞車接近停止前，會震一下，無解。
結論：2.0的操控好過3.0、3.0的比較有力(廢話)，直線高速前進就是爽。
Peugeot 406 D9 2.0 Sedan & D9 3.0 Coupé
love307rc wrote:
車種 : 95 30...(
期望:
0~96 能在10秒內完成.就太完美了
恕刪)
純粹來亂一下，D9的儀表偶而會秀斗，行進中可以一秒內100→0，也可以一秒內0→100，那時真的是熱淚盈框，獅子也成了超跑。
Peugeot 406 D9 2.0 Sedan & D9 3.0 Coupé
，無法發動，花2萬元修好，這是所有修理中最貴的一次
。後來查詢才知這是XU系鋁合金引擎的潛在問題
。目前只剩化油器會偶爾作怪要調整而已
，發動時要踩油門才發得動
。
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