以往個人比較偏好馬自達、三菱等日本車系
這次農曆假期由西班牙Avis配了一台Peugeot 2008 Hybrid之後
對於寶獅汽車的扎實底盤及油耗表現大大地改觀了
我拿到的配備超級陽春，沒有BSM盲點偵測、360度環景
也沒有PUSH START引擎啟閉按鈕，必須插入鑰匙發動
更沒有ACC主動式定速巡航，只有最原始的定速裝置
位於方向盤左後方的定速撥桿
頭一次遇到這種從正面看不到按鍵標示的設計
只能趁著休息空檔找YouTube影片惡補使用方法
駕駛起來直接感受到寶獅硬朗的底盤設定
輾過窟窿時也清楚感受到噪音與晃動
(西班牙的國道路面爛透了，為了修補坑洞可以封閉一整條車道讓大家堵車)
國道的速限是120公里，但我看他們幾乎不鳥法規，於是跟著車流速度行駛
後來在瓦倫西亞前往巴塞隆納的E-15國道上碰到一輛雷諾Rafale
沿路以140 ~ 160的時速狂飆，像是找到擋箭牌般的見獵心喜
我整路跟在它的車尾燈之後疾駛
它也發現我一路尾隨，於是我創下生平拿到駕照以來最高紀錄的172km/hr
沒料到這台Peugeot 2008 Hybrid竟然出奇的平穩
扎實底盤回饋給我的是一種安心感
我抬頭從後照鏡中看到家人安詳地睡著，並沒有被吵醒
我想，換下一部車時我會把寶獅納入考慮名單
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