沒想到上個禮拜寶獅突然就開始全台兩台輪迴巡迴展示了，剛好又因為工作關係上了台北一趟，趁空檔跑去內湖看車
回南部後又跑去高雄廠看看車，有些心得分享給大家！
內湖現在展示的是旗艦版 車長4.9米 為8人座(2+3+3)
高雄現在展示的是尊爵版 車長一樣4.9米 為9人座(3+3+3)
旗艦的是右邊電動單開門 左邊是完全沒門 再加6萬就有左邊邊門並且一併附上電動功能
尊爵的是兩邊手動雙開門 問過業務是說不能加價升級電動門
旗艦版有個漂亮的眼睛(應該是HID頭燈 可惜不是LED）
尊爵版的頭燈就是鹵素燈泡
另外在後照鏡的部分，兩種都是可電動收折
輪框的部分，兩種都是配１７吋的，但一個是鋁圈一個是鐵圈
在內裝上，旗艦版配上撥片多功能方向盤以及7吋全彩觸控螢幕
7吋全彩觸控螢幕 (看起來是可以直接在螢幕上選擇引擎怠速啟閉系統是否要關掉)
排檔是用旋鈕式的，並配有ｋｅｙｌｅｓｓ
椅子則是全車法國原裝進口皮椅 正副駕駛座有電動及按摩功能（跟３００８ＧＴ一樣耶）
後兩排則有無段式滑軌＋三段椅背可調＋可６４分離（大推此功能 超方便的）
旗艦還有兩個小餐桌，副座底下還有個２２０ｖ的電源配置（尊爵版的這兩個都沒有）
尊爵版的是一般方向盤配上撥片再加上傳統式音響主機
規格表上寫說尊爵一樣也有ＳＴＯＰ＆ＳＴＡＲＴ引擎啟閉功能，但因為沒電所以沒看到
副駕駛座是兩人座配置，座椅可以翻起來，下面有很大的置物空間
後兩排座椅配置就是固定式（位置固定＋椅背不可調），但一樣可６４分離
因為後座沒有滑軌可以調整，所以第三排要上下車的話，就要把椅子掀起來！
操作上還蠻輕鬆的，掀起來後的走動空間也蠻大的
後尾門 這兩個版本的後窗都可以單獨掀起來，而且如果窗戶沒關好的話，尾門是沒辦法打開的
引擎都是配置２.0柴油引擎有１８０匹馬力，聽說跟３００８ＧＴ是同一顆
底盤則是用上ＰＳＡ新開發的ＥＭＰ２模組式底盤，設計上是可以做出轎車、跑車、SUV、MPV及商用車等5種車型
我趴下去看了看還真的是共用底盤．．．因為我第一眼就看到排氣管怎麼是放在中間，而不像其他商旅車都放在屁股
而且也沒有備胎的配置，懸吊的部分我就沒研究了．．．
看到最後的心得就是這台商旅車配置的是３００８ＧＴ的引擎再加上轎車式的底盤，跟其他商旅車的作法不太一樣！！
另外就是車門的內裝做得比較厚，所以內部左右的空間比起其他車來感覺起來窄了一點，我想可能是因為旗艦版的中門配有原廠遮陽簾，所以多了這個厚度，但可惜最後一排沒有。而且尊爵版的是全部都沒有遮陽簾的配置！
椅子實際坐起來還蠻舒服的，旗艦的椅背有三段可調大勝尊爵版
尊爵版的如果可以加價選椅子的話，我覺得會比單純加價換皮椅更吸引人！！
以上是實際看到車的感受，分享給大家！！
