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308 1.6HDI 自手排 MCP/AM6變速箱 4/3號到原廠更換變速箱液壓油後,無法入檔

308 1.6HDI 自手排 MCP/AM6變速箱 4/3號到原廠更換變速箱液壓油後,無法入檔

各位大大,我於4/3號到原廠更換了MCP液壓油,
也順順地開回家了,隔天一早要掃墓開車上山也覺得安心。

可是在4/4一早七點多準備好東西要出門時,發現車子發動了,卻無法入檔,
(排檔桿動作時,LCD顯示1檔,但沒有入檔的聲音,畫面也隨之跳回N檔)
緊急只好開家裡另一台車上山。

檢查液壓油油位也都正常,冷車快到MAX線,發動起來後也在MIN以上;
如下影片所示,下列影片於4/4下午所拍攝,電話中聽從技師指示,
將電瓶拔除三十分鐘後,再發動測試。
影片中,一開始仍無法入檔的,無論R檔或1檔,都入不進去;
直到後來,不知為何入檔成功了。
所以我以為它好了。
https://youtu.be/nW5mLjQfexA

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

沒想到在晚上要準備回工作崗位時,
又來了,斷電半小時也沒用。
技師說明有可能是變速箱的電磁閥壞了,也會有同樣的情況。
但是我找了這個變速箱,發現它有六個電磁閥,
~。~,有可能1檔及R檔同時出問題嗎?

又,如果啟動起來了,一檔到六檔,R檔無論怎麼切換,它都正常。
這樣,電磁閥到底有沒有問題啊?




今天清明節,晚上又沒時間像下午一樣不斷測試,
最後只好借了另一輛車回來工作,






請問有人遇到同樣的問題嗎?
看了版上很多人遇到的都是AL4變速箱,
AM6的有人遇到過這樣的情況嗎?
通常是什麼原因?如何處理?
2017-04-05 1:38 發佈
自手排是手排變速箱
只是有個閥體幫你換檔
你要確定你換的是
1.變速箱油(手排變速箱油75W80)
2.閥體油

另外.你貼的變速箱是手自排變速箱Aisin那顆AM6
不是你的自手排變速箱
No pain, no gain.
你解鎖後,開駕駛座的車門時
有聽到持續滋聲的變速箱液壓系統加壓聲嗎?
如果沒聽到,請先排除這個問題

--------------------------------
如果有加壓聲,那你就要確認液壓系統是否有洩漏
(也許你的運氣不好,洩壓孔阻塞之類的)
理論上液壓系統有油且油量正確就沒問題
(只怕裝錯的油有腐蝕性造成其他傷害)
變速箱的液壓油壺的上下限標示,很難看到
你又一換完油就掛了,我比較多疑
建議你請其他技師看看

seanh1218 wrote:
自手排是手排變速箱...(恕刪)

自手排是手排變速箱
只是有個閥體幫你換檔
你要確定你換的是
1.變速箱油(手排變速箱油75W80)
2.閥體油

另外.你貼的變速箱是手自排變速箱Aisin那顆AM6
不是你的自手排變速箱


感謝大大的說明,
您所說的兩種油於去年十月更換,但當時未更換液壓油,
所以於4/3看右後車燈時順便更換液壓油
如下





原來我貼錯變速箱了><,把圖片拿掉

o@sis wrote:
你解鎖後,開駕駛座的車門時
有聽到持續滋聲的變速箱液壓系統加壓聲嗎?
如果沒聽到,請先排除這個問題

--------------------------------
如果有加壓聲,那你就要確認液壓系統是否有洩漏
(也許你的運氣不好,洩壓孔阻塞之類的)
理論上液壓系統有油且油量正確就沒問題
(只怕裝錯的油有腐蝕性造成其他傷害)
變速箱的液壓油壺的上下限標示,很難看到
你又一換完油就掛了,我比較多疑
建議你請其他技師看看



變速箱系統液壓加壓聲有,,,
原本冷車時,油桶是滿的,
送電後才把油打上去,,油位降至MIN處,但仍有半桶左右

所以,油量正常,送油加壓也正常,,但就是不能入檔。

tsitwgf wrote:
變速箱系統液壓加壓聲...(恕刪)




這個油壺加壓後,液位好像是不會變化才對

o@sis wrote:
這個油壺加壓後,液...(恕刪)



大大,您說的是真的嗎?
我的放到冷車,半小時以後,它幾乎全滿的。
但是發動起來,會降至min的位置。
所以是不夠?還是其他的問題?


能請您幫我確認嗎?
我很確定,這個地方油位不會下降

首先油位會下降,表示有抽油加壓
但一直無法達到入檔所需壓力(抽到油位下限值)
但液壓油又沒有漏出來(回到油壺),所以一定有地方內漏(要換零件了)
你參考看看

o@sis wrote:
我很確定,這個地方...(恕刪)


能跟您確認一下,您發車後,油位在哪裡嗎?
我發車後,油位降到min
以下為發動時,跟冷車時照片


tsitwgf wrote:
能跟您確認一下,您發...(恕刪)

請問您最後該問題如何解決呢?
謝謝
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