想寫這文章已好幾年了, 也寫好幾年了, 一直沒修訂
文章雜亂 請見諒時間飛快 轉眼間已白髮蒼蒼 拖不下去 先PO 再說
第一曲 Peugeot 306 N3 1.8
剛出社會有幸買到 中古Peugeot 306 三門N3 開久了當然會對 1.8L 的馬力消嫌不足 終於有一天忍不住開車到北部知名改裝廠 Remap 那顆 XU7J2引擎 (ECU MM8P.10)
保養不良 engine head腐蝕 決定報廢 XU7J2
修車廠找了顆 XU10J2 (ECU MM8P.20) 換上去
工具
ROM燒錄器 + Narrow band O2 sensor
CPU Moto 68HC12
Dis-assembly IDA PRO
https://www.hex-rays.com/products/ida/support/download.shtml
Remap Driver wish (Open loop) + iginal timing
Reference
https://plus.google.com/+AndyWhittakerECUFix/posts (剛去看網站 他也從黑髮變白髮了)
第二曲 Peugeot 307 2.0
原本下訂法蘭西斯藍308sw 等了半年 車廠說也不知何時有車? (這就是傳說中的買車有那麼難嗎?) 最後退訂了.
豈料306 在感冒下連續一個月精神不濟下 不幸撞爛了 還好人沒事.
沒車怎辦? 當時就先鎖定 307 2.0L 功課做足了 (COM2000 issue, AL4設變) 找車去
試了一些車都不滿意, 找了好久很累 正想打道回府 在回程途中眼角喵到對向車道車行停一輛307, 車子一試車就是這台了
工具
Kess
讀 ECU 開蓋 Boot mode setting, K-line read file.
寫 Kess K-line
Bule-toolth ODBII reader.
CPU ST10
Remap Driver wish (Open loop) + iginal timing.
第三曲 Peugeot 307SW 2.0 HDi
對306駕駛的樂趣念念不忘, 一直在注意二手車市 306S16 去(前)(三年前了...@_@)在網路上有車友PO賣307SW HDi 2.0, 剛好也在缺一部車, 二話不說,當天電話約看車. 兩周後過戶
Remap Driver wish (normal mode, snow/ice mode, sport mode)
SOI (Start of injection time)
Torque limiter (Smoke limit, 407SW HDi 會冒黑煙 這需要調)
Boost(turbo map, turbo limit)
Fuel injection pressure (外掛的電腦都是改變 共軌壓力 sensor 的讀值, 欺騙ECU.)
工具 BDM100 / Kess
讀 BDM (background debug mode)
寫 Kess k-line
Reference (拉哩拉扎)
Map address http://www.ecuconnections.com/forum/viewtopic.php?f=6&t=10233&p=133443&hilit=sid803A#p133443
Torque limiter
https://www.youtube.com/watch?v=3Vi4M2qJueQ
VAG ECUmap
https://www.youtube.com/channel/UCXpuH1y6t8Y6q9kP6ope8VA
EDC you can reference this
Bosch.Mechanical.Gasoline.Fuel-Injection.System
Bosch L-Jetronic With Lambda Closed-Loop Control
Disassembler Tutorial for DHC11
Gasoline Engine Management
Toyota Electrical and Engine Control Systems Manual
IAW Control Panel Help - online user's manual
SSP_368_The_2_0l_-_125_kW-TDI_Engine_with_4-valve_technology
https://jazdw.net/ppd-maps
Diesel.Engine_Reference.Book
INJECTION-SIEMENS-SID-803
Peugeot Partner HDI 2.0SID
