寶獅2008 1.2渦輪&508 1.6 BlueHDi新登場

Peugeot於2014年首度導入國內2008車系,2008是以208掀背車系所衍生出的跨界休旅車型,當時搭載1.6升Vti汽油引擎與1.6升e-HDi柴油引擎兩種動力版本,如今2008改款,柴油引擎與其價格維持不變,汽油動力則改為搭載1.2升PureTech渦輪增壓汽油引擎,訂價也小幅上漲4萬元。而508自去年底小改款後,除了現有的1.6升e-HDi柴油引擎與1.6升e-THP汽油引擎外,新增搭載1.6升BlueHDi節淨柴油動力版本,而508新動力版本定價132.8萬元起。



2008新搭載的1.2升PureTech渦輪增壓汽油引擎,曾獲得2015國際引擎大賞(International Engine of the Year Award)所頒發之1.0~1.4升級距年度最佳引擎,且符合Euro6歐盟六期環保法規,並搭配EAT6 6速手自排變速系統,以精準換檔反應與綿密齒輪比設定,輸出110hp最大馬力,較前代Vti引擎的120hp微幅下修,但最大扭力則由前代16.3kgm微升至20.9kgm。並結合Stop & Start引擎怠速啟閉系統,降低CO2排放量且擁有更佳油耗,依經濟部能源局公告,平均油耗為20.8km/l,比前代引擎的15.4km/l更為進步,達中國民國能源效率第1級之標準,力求低耗能、低排汙、低花費及高效能之精湛表現。



2008除全新動力外,也增加了2008 1.2升PureTech Grip Control車型,透過Grip Control抓地力控制系統,藉由輪速訊號與ESP電子車身穩定系統,配合適用泥地與雪地之四季用胎,提供極佳安全性、抓地力與循跡性,滿足消費者不同用車需求,更體現2008跑酷(Parkour)運動精神。



同時508 1.6升BlueHDi也首度登場,以1.6升渦輪增壓柴油引擎提供強勁扭力,標準配備Stop & Start 引擎怠速啟閉系統、SCR 選擇性還原觸媒、及FAP碳微粒過濾器系統提供低排汙之潔淨科技,結合法式經典工藝,進化的汽車科技,創造靈活的駕馭感受。



來源:8891新車

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小改款後的2008很不錯看,台灣何時會進呢?


(更多2008圖片)
2016-05-18 18:00 發佈
請問國內目前賣的2008,是小改款後的車型嗎?

feruler wrote:
請問國內目前賣的20...(恕刪)


目前官網上2008外觀還是跟去年的一樣
展示間的也是

個人感覺改這外觀是雞肋
沒太多差異啦

個人是衝著1.2升PureTech渦輪增壓汽油引擎和EAT6 6速手自排變速系統
已經訂了一台
之前那顆四速變速箱實在買了太委屈自己
裡子的改變比較重要啦!
最近也在看
如果同樣以1.2L來比的話
308(104萬)跟2008(108萬)比來比去好像都308比較好? (包括空間 動力....等)

不知道2008 1.2L優勢在哪?
sai1268 wrote:
最近也在看如果同樣以...(恕刪)

308 104萬款跟2008頂比較

2008有全景玻璃車頂
底盤高一點視野好一點,也不用擔心磨到
多grip control
頭燈是魚眼
雙區恆溫空調

sai1268 wrote:
最近也在看
如果同樣以1.2L來比的話
308(104萬)跟2008(108萬)比來比去好像都308比較好? (包括空間 動力....等)

不知道2008 1.2L優勢在哪?



差在108萬的2008 1.2PureTech多了Grip Control這項賣點,但比沒Grip Control的多了15萬
若真的配備上只差在Grip Control,但這只能「輕度」越野的功能,15萬就看你值不值得了,

其餘的(包括空間 動力....等)是真的都沒比308 1.2PureTech有賣點
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