這是個案, 我之前沒有看到有人有此狀況 (之前的案例會熄火發不動都是電池掛點), 最近一堆人改換鋰鐵電池, 有一些災情傳出, 不知道你看到的這位車主是否有做改裝?mlling1020 wrote:上周去試駕5008....(恕刪)
start&stop 怠速熄火是發生在308 1.6 e-HDI上, 碰到的人還不少, 只是大部份都是死忠獅迷, 原廠也找不出原因, 所以大多數最後是關掉此功能不用比較多. 此現象只要關電門,重新發動就可以了.但這現象不是每次都會出現, 而是偶爾碰一次. 所以試不出在何種情況下一定會出現, 所以到現在還是無解. 可以加入308的FB看看就知道了.
之前聽說有怠速熄火的車主,都關掉怠速熄火功能,真的用了之後,才知道為何把這功能關掉,主要是熄火後冷氣只送風,除非很冷氣候,一般即使天氣不熱,不開冷氣也會悶,大熱天就不用說了,紅燈動輒90秒以上,車廂內會有一種忽冷忽熱的悶熱感覺,這功能真的不適用在台灣
engcalvin wrote:之前聽說有怠速熄火...(恕刪) 不是這樣的吧,我有開這個功能啊!他會自動偵測溫度,如果天氣太熱,還是會發動引擎 開冷氣以目前的溫度,大約怠速熄火後20秒就又自動發動引擎開冷氣了沒覺得熱過~~~~~~~~~~您真的用過PEUGEOT的這個功能嗎?engcalvin wrote:之前聽說有怠速熄火...(恕刪)
是不是每一代的設計不太一樣,我的2015/6 new 308 Allure,怠速熄火時還是會有冷氣,但大太陽下,有時候引擎會自動啟動(還在等紅燈時),可能是偵測到電池電量不夠了吧。手冊上有寫特殊情況:STOP模式停止使用。-其他狀況(電瓶充電,引擎溫度…)當引擎須要介入控制時。還是說是恆溫空調的影響???