搜尋其他資料不小心看到,
也許是銷量大, 良率不變, 等比例下, 有問題的車子看起來會比較多吧,
不知道, 參考就好, 不要告我...
http://www.carsurvey.org/viewmorecomments_review_39890_2.html
飛尾 wrote:
很多問題都是通病吧....(恕刪)
以價制量，以量制價
零件就是這樣，雙b貴不貴？那零件呢？
如果你不選擇原廠，選擇貿易商自己進口的...價差就很多..因為台灣開雙b的不在少數，所以貿易商也樂的多進零件...
但是法系？弱勢族群
零件進口少，價格怎可能不低....
可以問問以前開205、405羽田時代的車主，他們的車用零件有的國內有生產，價格自然也會Down下來
話說回來，歐洲車的自排變速箱多多少少都會有一些問題（mondeo的變速箱也是常被詬病的），為何？
有一種說法姑且聽之「歐洲開手排的人口跟台灣開自排的比例差不多」..
206變速箱是寶獅自己研發的...所以能有多好....
品質，以自己的106來說，9年....車室零件正在氧化中......安全氣囊那塊皮已經溶化...
莫非這是環保....
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