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關於Peugeot的妥善率及產地相關問題請教

各位前輩大家好
小弟有幾點Peugeot相關問題要請教
故事如下(不想看的話可以直接拉到最後有提問XD)
家裡有過三輛BMW
分別是
2001 E38 728i(德製)(已出售)
2002 E46 318i(南非製)
2008 E66 730Li(德製)
以上三輛除了南非製的以外
沒有真正修過什麼
就一些消耗品這樣
還有一輛Volvo 2004 XC90 T6
由於比較少在開
電瓶換過(算是比較大的吧)
另外似乎也沒有壞過什麼

最近在考慮要把2002 E46 318i(南非製)換掉
畢竟年份久也修太多了
有在物色新車
看過Peugeot
也試駕過3008,5008
動力,底盤,內裝印象都還不錯
安全配備更不用說
最近發表的308和308SW也很吸引人(想去看看)
唯獨法國車在臺灣屬於冷門車
網路可獲取的資訊不但少年份也久遠
想問各位擁有法系車的前輩們

車子擁有了幾年?修過大零件幾次和多少錢?

同時擁有(或有過)BMW和Peugeot的前輩們,這兩者妥善率相比如何?
或是和Volvo相比呢?

最後再請問Peugeot的產地都是在法國嗎?還是有在其他國家生產然後進來臺灣的嗎?
2015-05-19 19:58 發佈

jimmy821120 wrote:
看過Peugeot
也試駕過3008,5008
動力,底盤,內裝印象都還不錯
安全配備更不用說
最近發表的308和308SW也很吸引人(想去看看)
唯獨法國車在臺灣屬於冷門車
網路可獲取的資訊不但少年份也久遠
想問各位擁有法系車的前輩們
車子擁有了幾年?修過大零件幾次和多少錢?
同時擁有(或有過)BMW和Peugeot的前輩們,這兩者妥善率相比如何?
或是和Volvo相比呢?
最後再請問Peugeot的產地都是在法國嗎?還是有在其他國家生產然後進來臺灣的嗎?


如果對法國車沒有特殊喜愛,不建議考慮,不是車不好,是......唉~

http://tw.myblog.yahoo.com/sanjing-sobar
我曾買過406,個人認為法車是不錯的好車,可惜台灣把人家好車賣臭了,Peugeot好比是台灣的裕隆,想當然是法產的!妥善率關係到售後的服務,經營理念又會影響到服務及銷售策略,從結果來看,就知道了...換個代理商就不知道結果會是如何...
小弟家裏也用過406及友牌C3
車其實不差,就壞在保養及環保材質
保養修法系車的人少,回原廠也不見得有好技師。
環保材質很準時下課,車子用個5~6年內裝就掉漆塑料分解碎裂(C3)
所以對法系車真是又愛又恨。
C3這麼環保啊?這樣有點過頭了。
看來獅子蠻不環保,206 15年了除了排檔頭換過,其他都沒問題;
3008 5年,內裝看起來跟新的一樣,可能還得要過個幾年才看得出環不環保。
今天才有親戚在說....

剛買當然很爽
開個5~6年 你就知道了

ps:親戚是開修車廠的~

綜觀以上諸位所言
有幾位提到代理商態度的問題
對此我們並不是太擔心
畢竟去年換了一輛subaru進來
保固過後應該不太會跟代理商有太多接觸
而且家住偏遠郊區
到代理商的點也都很遠

我也知道冷門車最大的問題就是副廠料少到幾乎沒有(BMW的副廠料還真的挺多)
所以才會問妥善率的問題
希望不會東壞西壞的
只要定期保養就好了
不過會修冷門車的人少也是必然的
最怕的就是這點
料少、又貴、要等、又不一定修的好

至於環保材質在BMW上已經見識過了
最近頻繁看車也有問到環保材質相關問題
雙B業代都說因為之前被罵的很慘
所以原廠有改善了
不會時間一到就脫落

看來各位是不太推??
但法國車真的好漂亮阿
原本是想換換口味的
是否要再回到熟悉的BMW上呢?

ffnt wrote:
今天才有親戚在說....(恕刪)


就請他好好修他「會修」的車吧
法系車車主這種恐嚇耳朵聽到都長繭了好唄...
真的~~~聽過太多恐嚇......

自己買了開了~才知道根本不是那一回事

97年的406到了山路上依然跑得下下叫

要找到一樣等級的底盤,真的是很難找....

(自少我目前為止以同等價位來找,還沒遇到可以比較的)

ffnt wrote:今天才有親戚在說....
剛買當然很爽
開個5~6年 你就知道了

ps:親戚是開修車廠的~

那我家405開了23年也覺得還好耶,反正Peugeot不是以妥善率聞名,不能要求100%完美,只有內裝比較脆弱,一些橡膠塑膠零件(如墊片)與電機電子零件比較短命,其他機械金屬零件還滿耐用的。
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