請教版上的各位前輩~
小弟的車是 307SW HDi 柴油獅；
前幾天發現車的底盤(約駕駛後座下方) 發現很像漏油的情形；--> 地上巳有很明顯的油污。
開去給民間專修法系車的保養廠檢查，技師說那是 柴油添加劑(俗稱"藥包") 漏液，不是漏油；
技師告知要換整個藥包，但價格不便宜，要10張小朋友...
；而且待料要2週...
但他說其實可以不用換，就不管它，讓它漏就好；這個東西不會影響行車的安全性；
技師也告知，真的很少人會去換它，一來它不影響行車安全、二來它真的很貴...
後來再去原廠看了一下，也是說要換整個"藥包"，報價稍貴一點，含工資要12.5K...
請教一下各位前輩，是否也遇過同樣的問題呢? 也是建議可以不用換嗎?
我在網路上爬文後，得到初步的認知是：
"柴油添加劑"的作用是，FAP系統回收癈氣後，將之加入碳微粒過濾器，
把回收的碳微粒藉由排氣高溫燃燒，解決過濾器積碳問題，達到碳微粒過濾器循環使用的效能；
算是輔助性質的東西。
所以若車子每週都有在開高速，使FAP碳微粒過濾器都能正常循環再生，是否真的就不一定需要"柴油添加劑"?
若"FAP碳微粒過濾器"真的積碳過多塞住了!~ 是否再去原廠做"強制循環再生"就可以了?
煩請各位前輩能不吝給予解惑。非常感謝!
