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剎車皮有異味

昨天去新社薰衣草森林,一路用手排換檔爬坡,下車時沒有任何味道,大約四個鐘頭後要發車回去,發出濃厚煞車皮的磨損味道,我檢查車子,發現不可能是手煞車沒放完全,因為只要一壓,就到底,所以不可能是因為開車時,手煞車拉上的問題(手煞車一拉就無法起步)。請問我開山路用手排,使用手排會磨損煞車皮嗎
2015-03-16 11:01 發佈
文章關鍵字 剎車皮 異味
有可能煞車皮,摩擦的比較多,導致燒焦味很重。建議去原廠找技師查檢,怕煞車皮摩擦不均,會影響日後行車的心情。
Junodidi wrote:
昨天去新社薰衣草森林...(恕刪)


如果是1檔上坡,那應該是離合器的異味吧?
後來問了技師,應該是離合器沒錯,可是才走那麼點山路(我用手排)應該會有三檔四檔,就有焦味,這樣正常嗎
3/4檔應該上不了陡坡,會有味道應該是連續使用1/2檔幾分鐘才對.
好像避免不了, 因為獅子馬力不夠,也沒有四驅.
上山的話,因為常在1~2擋切換,
我不止異味,還會有異音,
但再踩一次離合器,異音就沒了,

可能我的離合器快掛了
我也不知道那是幾檔,儀錶板上螢幕上出現3 和 4 我是放在 M(manul)
也沒說是哪一台車? 如果是6速自手排配柴油 ,除了起步不好可能燒離合器外
只要控制好油門,柴油應付山路沒什麼問題的
對檔位不會控制不如用自排,交給電腦判別適當檔位,用手排反而檔位不對更傷離合器
我是308,我記得業務告訴我只要轉速介於2跟3之間就ok
其實以 1700轉最大扭力的車子,在山路上頂多按下 S 檔位即可,
用手排模式,除非你本來就很會開手排車,否則沒比較有利
你可以想想是否於停車前幾分鐘有斜坡起步,油門加太大或蠕行模式太久造成味道積在裡面
(這是純離合器打滑造成)
在山路上蠕行模式很傷離合器,記得要加油門
另外 可能是里程數高,離合器套件磨耗差不多,該換了
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