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官網的中古認證車....出現 508 HYBrid4

 領牌日: 2014 年 3 月
  里程: 14,561 km
  引擎: 渦輪增壓柴油引擎/電動馬達混合動力
 排氣量: 2.0 L
 變速箱: 六速自動手排,配備方向盤換檔撥桿
  車色: 布朗尼棕
  售價: NTD 168.8 萬

only one...
2014-12-08 22:50 發佈
車看來不錯,但量太少,後勤維修是個問題.

小miu爸 wrote:
 領牌日: 2014...(恕刪)


寶嘉好像只有進這麼一台,在台中廠看到過,沒想到會拿出來賣了。
台灣 Peugeot 寶獅 107 獅友 http://fb.com/tp107op

小miu爸 wrote:
 領牌日: 2014...(恕刪)


當初進來
媒體試乘時
不是說不會賣
會拿來當高層的代步車
怎又拿出來賣了
果然是個爛地方

08594088 wrote:
當初進來媒體試乘時不...(恕刪)

拿來轉現金,XDDDDDD

就怕買了沒人修阿

08594088 wrote:
當初進來媒體試乘時不...(恕刪)


因該不是當初那台,這台是布朗尼棕,當初試駕的那台是黑色的。

nomi888 wrote:
車看來不錯,但量太少...(恕刪)


量少又沒差 後勤維修 有啥問題 都叫原廠貨

怕帶料久嗎? 速霸陸車主都不怕 咱獅子軍有啥好怕的
skyjohnny wrote:
量少又沒差 後勤維修...(恕刪)


買零件,只要有錢當然沒差

這種油/電特殊規格的車,可以問問全台寶獅原廠有幾個技師會修?!才是重點。

總不能日後車子出故障就丟在原廠,不知何年何日才能修好
如果是508 RXH Facelife
我就衝了
這麼多會修法車的民間廠
這麼多管道可以弄到電腦
為什麼不買?

程一田 wrote:
如果是508 RXH...(恕刪)


不過這可是油電系統,買了要有當白老鼠的準備,畢竟壞掉的話你通常會是技師的第一位病人.....

就算不管零件有多貴,光是抓毛病我看就會搞死人,抓一抓等零件,壞大條的沒攤在廠裡等幾個月很難.....

當然如果要當家裡面第2台車子的是可以買來玩玩看,起碼攤在車廠時有車子可以代步......
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