我的2008年 307hdi(一直在原廠保養)最近頻頻發生放油門時熄火顧路的情形
尤其冷車時更加嚴重，熄火後大概有3分鐘內是無法啟動的
若有一定速度行進時，會熄火後又再度自行啟動
(應該是輪子帶動引擎啟動的吧，就頓挫後看到轉速掉到0，冷氣停止，自己又轉速回到一千多)
沒有亮任何警示燈，應該也查不到故障碼
回台北原廠，技師檢查後將FAP再生，也試車了，說應該是FAP未再生的緣故
隔天，還是發生行進間頓挫，掉轉速，冷氣停止的狀況
怠速一直維持穩定，只是迴油時會發生上述狀況(30分鐘路程發生3至4次)
現在車又送回台北原廠了，只是如果還是找不出原因該怎麼辦呢?
前天高速公路上也發生過上述狀況，頓挫後轉速下降到0，冷氣停止，限速自行解除，靠速度又自行發動起來
說實在的，發生時真的很可怕，但找不出問題更令人擔心
安全裝備再齊全，動力系統有問題也是枉然啊!
若有一定速度行進時，會熄火後又再度自行啟動 沒有亮任何警示燈
熄火表示沒空氣或沒油
沒空氣
1. MAF Main Air Flow meter
有問題應該會有亮燈
2. Air Doser
冷車轉熱車 Air doser 空氣路徑會從直通(空氣較熱 熱車會較快) 轉經過 inter cooler.
Air doser 會有螺線管控制蝴蝶閥 常因為積炭卡住 而無法控制蝴蝶閥供應空氣造成熄火
(螺線管控制蝴蝶閥 像汽油的油門蝴蝶閥 但柴油引擎轉速是由供油決定)
3. MAP Main Air Presure
有問題應該會有亮燈
4. 假設是EGR問題
可先將EGR通道用墊片遮蔽 (ECU SID803A 福特TDCI 同引擎) ECU有可能會亮燈
但可以用來確認是否是主因造成回油熄火
沒油
1. 由油箱到濾心
柴佛新車熄火 油路有空氣
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=1730788&p=1
排空氣
2. 柴油幫浦出問題?
用Diagobox 看幫浦壓力是否正常 ECU 會check壓力sensor 異常也會亮燈
3. 噴油嘴
這較難查 除非拆下來量流量
4. 曲軸位置感知器
控制噴油時機點 霍爾元件 也常因要壞不壞 異常也不太會亮燈
BR
utut20
(307 2.0 T5 + 307SW 2.0 HDI T6)
zarazara wrote:
我的2008年 30...(恕刪)
1.柴油髒或含水
2.進氣系統和egr系統應清洗乾淨(有必要時進氣歧管需要清洗
3.排氣反壓多少?排氣溫度多少?建議用藥水清洗)?
4.油箱旁的添加劑是否正常(有沒有正常減少)?
5.加油站換一家試試看
6.柴油高壓幫浦和噴油嘴壓力是否正常
勁揚丫德哥
不過，比較幸運我是在平面道路上，
接近紅燈時，車子突然抖了好幾下就熄火，要發就沒辦法發起來
宜蘭沒有原廠，只要拖到附近的民間修理廠，
老闆拿出檢修電腦(非PEUGEOT的PP2000)來查故障，
竟然還有支援PEUGEOT，而且還看到支援208~~
電腦查出故障碼，無轉速訊號，
老闆再拿出IPAD，竟然翻起PEUGEOT維修手冊，
再確認是~凸輪軸感測器(料號:1920 EN)故障~
隔天，換上新品，竟然沒辦法發動，
但狀況跟前一天不同，引擎連抖都沒抖一下，
再檢查汽油泵浦，有過電，
拆引擎汽油管路，直接接工具(鋼瓶裡裝汽油，再加壓)，讓汽油進入引擎
發動車子試，可以發起來，
確認是汽油泵浦(料號:1525 KJ)也一起掛了....
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