我想請問一下各位先進的是,e-HDI 不就多個待速熄火裝置,居然能提昇每公升三公里的油耗,那多個e-HDI反而電池貴,電容萬一出搥也貴呢?
還是說 eHDI 還有其他的科技,也可以讓高速的油耗變更好?
先謝謝大家
Vincent616 wrote:
待速熄火, 再啟動時的震動, 很不舒服, 尤其是柴油車...
除非您非常非常非常非常非常非常非常非常非常非常重視油耗.
不然我建議還是不要吧~~
咦!待速熄火,我覺得還好耶,起動沒什麼特別的感覺!
除非走走停停的我才會關掉,因為柴油車的排氣有一種難聞的酸味,
市區有很多機車族在等紅綠燈,已經受風吹雨打的,不想影響到他們。
但還是有一些缺點,冬天因為熄火只有送風,前檔玻璃會起霧,
不過,如果都是高速行駛,沒有待速熄火其實也還好。
題外話,我的308 E-HDI,上下班高速加市區來回,油耗15KM/L,均速20-25KM/H,
但高速公路行駛,油耗22KM/L,均速55-60KM/H,所以常跑高速很省油,跟有沒有E沒關係。
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