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請教一下e-HDI的必要性

我想請問一下各位先進的是,e-HDI 不就多個待速熄火裝置,居然能提昇每公升三公里的油耗,那多個e-HDI反而電池貴,電容萬一出搥也貴呢?

還是說 eHDI 還有其他的科技,也可以讓高速的油耗變更好?

先謝謝大家
2014-01-28 23:08 發佈
文章關鍵字 e-HDi 必要性

Freedom0552 wrote:
各位先進好,因為每天...(恕刪)


待速熄火, 再啟動時的震動, 很不舒服, 尤其是柴油車...
除非您非常非常非常非常非常非常非常非常非常非常重視油耗.
不然我建議還是不要吧~~

Vincent616 wrote:
待速熄火, 再啟動時...(恕刪)


嗯... 你是說3008 1.6 eHdi嗎?

怎麼跟我家3008的體驗不一樣!

Vincent616 wrote:
待速熄火, 再啟動時的震動, 很不舒服, 尤其是柴油車...
除非您非常非常非常非常非常非常非常非常非常非常重視油耗.
不然我建議還是不要吧~~


咦!待速熄火,我覺得還好耶,起動沒什麼特別的感覺!
除非走走停停的我才會關掉,因為柴油車的排氣有一種難聞的酸味,
市區有很多機車族在等紅綠燈,已經受風吹雨打的,不想影響到他們。
但還是有一些缺點,冬天因為熄火只有送風,前檔玻璃會起霧,
不過,如果都是高速行駛,沒有待速熄火其實也還好。

題外話,我的308 E-HDI,上下班高速加市區來回,油耗15KM/L,均速20-25KM/H,
但高速公路行駛,油耗22KM/L,均速55-60KM/H,所以常跑高速很省油,跟有沒有E沒關係。

Peugeot eHdi的怠速息火再啟動時間0.4秒
振動也微乎其微吧!或許你沒體驗過Peugeot
,至於我開過BENZ B180,B200~
反而振動大且突兀,質感不好……
這裝置應該很適合在都會走停行駛的環境
只要不故障的話~

Vincent616 wrote:
待速熄火, 再啟動時...(恕刪)
謝謝您的建議

但是 308 eHDI 的高速油耗「只有」22 啊...我還以為可以超過25
cooldu13 wrote:
但高速公路行駛,油耗22KM/L,均速55-60KM/H,所以常跑高速很省油,跟有沒有E沒關係。
Freedom0552 wrote:
謝謝您的建議

但是 308 eHDI 的高速油耗「只有」22 啊...我還以為可以超過25

...(恕刪)

508俱樂部裡一堆人開破25噢〜
Peugeot 的eHDi進入怠速後啟動的震動幾乎感受不到吧,目前我載過的人只會發現進入怠速後變得超安靜的車子完全不動,這時如果沒有話題聊天會突然覺得尷尬,哈哈~而啟動時也幾乎感受不到震動,也沒有人感受過不舒服,所以這功能對我來說覺得蠻好的,但這部分還是需要親身體驗才算數,畢竟每個人的感受不同,電瓶價格貴我覺得還可以接受啦!多花一點錢多享受一個功能也算合理。至於油耗的部分,如果你是只跑平路的高速公路要超過25km/L應該是很容易的(前提是定速別定太高)。我目前開了快六萬公里了,第五萬公里的平均油耗是20.8km/L,最近的一桶油油耗是22.2km/L,供您參考啦~

Vincent616 wrote:
待速熄火, 再啟動時...(恕刪)


聽起來就知道沒開過e-HDI
寶獅e-hdi再啟動的震動感...實在是沒啥感覺
您說的狀況在bmw或是賓士上比較會發生...

cooldu13 wrote:
但高速公路行駛,油耗22KM/L,均速55-60KM/H,所以常跑高速很省油


Freedom0552 wrote:
謝謝您的建議
但是 308 eHDI 的高速油耗「只有」22 啊...我還以為可以超過25


你若要問純高速油耗的話 均速55~60這是哪段高速公路阿(車多時不能算吧)
現在又不用停收費站 25以上沒問題的 取決於右腳啦
致於停車熄火功能 在高速用不上 市區不喜歡可以取消阿
有問題上FB 308家族比較有車主實際的回覆
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