自製208 e-Hdi影片,使用HTC New One所拍攝,非常不專業的影片分享^^
跟這台遠渡重洋來的法國208小獅子相聚可說是曲折離奇呀
也能說是命中註定的，本來我與208小獅子應該是在新竹相會的
但因為臨時的突發狀況，這台小獅子就要先休息個幾天閉關了
可是糟糕了，我與小獅子一天的約會該怎麼辦呀~~~該不會就這麼無緣了
但還好Peugeot知道我跟這台小獅子的一天約會非常重要
就立刻的幫我聯絡，這邊也要感謝新竹展示間的接待謝先生
我有任何的問題它都非常樂意幫忙我,，讓我能夠順利的完成約到本日的主角
Peugeot New 208 e-Hdi 柴油款
一大早的台北真的是非常的熱，太陽公公太熱情了啦@@
不過一到內湖舊宗路上的Peugeot展示間時，就看到要與我共渡一天的小獅子啦
裸鑽紫的小獅子真是太醒目了，而且旁邊也好多不同顏色的208耶
停好車後，馬上就有一位帥氣的接待人員來迎接
表明今日我是要來擄走小獅子的壞人………不是啦….是幸運的一日車主
就馬上讓我跟我的家人進到非常涼快與明亮的展示間裡嚕
裡面有目前Peugeot最新的主力車種
要牽車帶走小獅子必須先簽下賣身契……..不是啦…是一份小惡魔網友專屬的表格
為一式兩份，填好表格後就來到外面好好檢查這台小獅子外觀有沒有受損嚕
一切都檢查就緒之後，Peugeot的接待帥哥很熱心的為我們介紹這台全新的小獅子到底有什麼的魔力
非常詳細的說明各項功能的操作方式，讓我在最短的時間內熟悉這台小獅子的功能操作
接著就開心的帶著家人出發嚕，因為時間比我預定的還要早
所以我就先來去找個好地方來了解一下這台性感的法國小獅子
剛好附近有個還不錯的美提碼頭，就來去晃晃先來拍個照做紀念吧
小獅子的彎道反應還真不錯，直徑350mm口徑的方向盤確實帶來不錯的轉向靈活度
逢彎就殺的感覺還真不錯，只是一開始還真無法熟悉這具自手排變速箱的換檔特性
對於一二檔的銜接性還無法掌握，以致於換檔頓挫感有些不順暢
在試開了幾圈美提碼頭之後，咦？後面有位不速之客出現了
原來是我好朋友騎著他的愛駒來看我牽新車啦~~~他也很喜歡這台小獅子，所以一知道我很幸運的可以當一日車主就來找我啦
接著就一同來去吃飯嚕，今天要來去吃好吃的桂花大餐，帶著小獅子出發前往石碇哩
咦~~~~~怎麼會有法國著名景點的艾菲爾鐵塔出現??
我不是在台灣嗎???哈哈~~~因為開著法國車~~~就要讓自己猶如置身在法國一樣呀
所以帶著一座小小的艾菲爾的鐵塔,這樣就有在法國駕駛著小獅子的錯覺了吧^^~~~
而且跟車身的彩繪貼紙相似耶~~~更有Feel了啦~~~
我們路線選擇走南深路往石碇106的方向走，這條路剛好也算是小小的山路
就來小試一下柴油小獅子在山路上面的動力與底盤反應
208 e-Hdi搭配了92ps /4000rpm最大馬力、23.5kgm/1750rpm的充沛扭力
三人的狀態下這段山路行路表現算是游刃有餘，不過建議切換成手排模式，利用手動換檔會讓柴油的大扭力更容易發揮出來
後段的大U型彎也能輕易的抓到進出彎，輕鬆的過完每個彎道
這台小獅子的過彎犀利程度還超乎我想像，輪胎稍作提升對於山路的穩定性與精準度會更加提升
很快的就來到位在新北市石碇區的茶鄉桂花農園，這次終於有機會帶著家人來吃啦
茶鄉桂花農園位於石碇鄉隆盛村又稱桂花村，是臺灣古老茶區之一，地處海拔300多公尺
桂花盛開季節為每年十月~四月，自然生態資源豐富，夏天還有螢火蟲遍佈在花草之間,美不勝收
秋天則是桂花香味最能後的季節,在這裡除了飲食、品茗之外，還規劃設置了桂花巷以及百年桂花步道唷
一進入到門口裡面,雖說是夏季午時,裡面還是充滿的桂花清淡的香味
櫃檯上也擺滿著都是親自製作的桂花農產品
一行四人點了情人套餐組在加上桂花油飯與桂花糖醋里肌肉
結果就是吃超撐,超滿足的啦
上圖中由左上方至右的是桂花醉雞與時令野菜
桂花醉雞搭配著獨家醬料,酸中帶點酒味,獨特又清爽的口感
時令野菜看似平凡,但獨特的炒法香氣逼人,非常好吃
另外兩道菜則為桂花油飯與桂花百香木瓜
桂花百香木瓜是由青木瓜搭配百香果與桂花一起醃漬,冰冰涼涼的在這種天氣享用真是開胃呀
上圖的四道菜由左上至右上為桂花糖醋里肌、桂花手工麵線,、桂花腐捲與桂花冰糖蓮藕
桂花糖醋里肌肉質軟嫩,桂花手工麵線清淡不油膩,滑順的口感搭配微微桂花香,超順口
桂花腐捲也是推薦餐點之一,酥脆的口感的豆腐皮包裹著些許蝦仁,一口咬下卻有淡淡桂花香,一口接一口呀
桂花冰糖蓮藕使用的甜而脆的新鮮蓮藕,內層夾帶著紫糯米,雙重口感,微甜的滋味豐富了整個味蕾
最後再推薦給大家的就是這瓶桂花釀蜜茶,在這炎熱的夏天來杯純手工製作的桂花蜜
真的是透心涼"溝沒礙胃啦"~~~~
但我建議秋天季節來這邊較為適合,桂花季盛開,滿山遍野,微風徐徐,遠處青山
隨時隨地都會讓人放鬆心靈,也可以在下面的涼亭裡好好品茗,與好友聊個一整個下午,甚是痛快呀
吃完美食大餐後時間也差不多了,該往下個景點去啦,但本來計畫要回到大溪去晃晃
沒想到就下起超大的豪雨啦.............完全打壞行程哪都不能去了
就只能先回家看看雨勢會不會變小嚕~~~沒想到回程在五楊上面雨更大= =
不過在經過中壢路段後雨就慢慢變小了,也發現遠方海邊方向好像有太陽出現嚕
那就臨時改變一下行程來去海邊看看,說不定真的天氣好,也可以來去吃點海產哩~~~吹吹海風也不賴呀^^
接上66往觀音新屋方向走,還真的天氣變好了耶,老天爺真賞臉,天空慢慢的放晴了
一路也體驗到208在高速公路的表現,高速行駛上方向盤變為沉穩,A柱風切聲抑制良好
底盤反應也頗為硬朗,350mm的小口徑方向盤在變換車道確實帶來不錯的穩定感
不久後就來到了新屋的永安漁港,雖然說是星期日的接近傍晚時分,還是滿滿的人潮呀
往停車場後方有塊頗為寬敞的大空地,就先讓家人下來到市場好好購物一番,我就趁這機會來好好拍些美美照片嚕^^
很喜歡上面這張,老夫老妻互相牽著對方的手,一起悠閒的欣賞夕陽,陪著對方走過每段浪漫的時光
真的很喜歡這種感覺~~~
夕陽西下進入充滿神祕的黑夜,我的肚子老早就在跟我哀號了,咕嚕咕嚕的叫了啦
就換我也去尋找美食啦~~~
飄著微微細雨夜晚中的小獅子也是非常的漂亮與動人,不一樣的感覺耶
依依不捨的與小獅子道別
24小的試駕還是過得很快,與小獅子的相聚時光就要結束啦
所以趁著這短短幾個小時的時間趕快在來到我的祕密基地再來替小獅子留下美美的回憶吧
最後來分享一下這次柴油小獅子的油耗表現吧
乘客三員,冷氣都設定為Auto模式,總里程282km,使用油量為17.5L
算出來的平均油耗約為16.1km/L,與208上的行車電腦顯示雷同
柴油車的油耗還真是不錯呀
這次真的很幸運能夠選中試乘208 一天的機會,之前就有去展示間看過手排款的208了
相當心動呀~~~之前也坐過朋友的206 S16,雖然是10年的老車,原廠未改,但山路表現非常驚人
對於法系車的底盤也感到讚賞,這次能夠好好體會208更是格外珍貴,對於208底盤反應則是比前幾代更為精進
至於208這台車的詳細配備則會在下面文章在做一次更不專業的分析與說明唷^^
接下來就讓我來為大家好好的看看208的魅力所在吧~~~
208 e-Hdi外觀部分
車頭造型
車頭線條類似於自家的大獅子508車系,頗有家族風格的前氣壩,蜂巢式設計更增添運動性能
氣壩上方有著鍍鉻的Peugeot飾條以及獅子廠徽,完美的呈現法式美學的理念
炯炯有神的獅子大眼內配有LED日間行車燈,內側為魚眼投射近燈組,外側為遠燈
頭燈為光感應設計,當偵測器感應到低光源時很快的時間內就開啟頭燈,反應頗為迅速
車頂上方立體線條,為上方帶來獨特的外型搶眼感
208車身尺碼為3962mm×1739mm×1460(車長×車寬×車高)
軸距為2538m,車重為1090kg(手排與柴油款)以及1150kg(四速自排款)
208比起上一代207車款縮短了70mm,車身也減輕了110kg,這也使得208的油耗表現更為搶眼
車側後照鏡有LED方向指示燈,有電動收折與除霧功能,配備相當齊全
只有手排版本後照鏡上方是鍍鉻材質(之前再中壢展示間所看的1.6手排車款)
車尾造型
208車尾最為顯眼的莫過於就是那對獅爪式樣的LED迴旋標式尾燈組,遠處辨識度一流
造就208無可錯認的車尾迷人身影
後保桿上有四顆倒車雷達感應器,中間則是後霧燈
驗明正身, 208 e-Hdi 柴油版
車尾也有很精緻的鍍鉻獅子銘牌
後門開啟方式是利用電磁閥來開關
排氣尾管隱藏於後保桿內側,採不外露式樣
208 e-Hdi 內裝部分
中控台內裝
當你一坐進208的座艙裡時,一定會被他那優異的皮質中控台語鋼琴烤漆面板所深深吸引
內裝質感非常優異,中控台採軟質塑件,比起上一代組裝品質更加精進與提升
208全車系都配備了七吋全彩觸控螢幕影音通資系統,這可是完全原裝進口,總代理真是佛心來著呀
這具七吋全彩觸控螢幕影音通資系統功能齊全,整合了音響系統、藍芽聲控撥號
車輛行車資訊顯示、車輛功能設定等全方位的影音系統,不過只有並無中文顯示
觸控速度也在水準之上,速度反應都很迅速,讀取USB內音樂也相當快速
室內閱讀燈與麥克風
防炫後照鏡
駕駛座與副駕駛座的遮陽簾都配有小燈,以小車來說真是非常貼心的小配備
這台才柴油車有加選配約十萬元的配備,所以空調系統為雙區恆溫空調
夜晚中的空調系統,左右兩側的藍紅按鍵就像是法國國旗一般,非常漂亮,法國人的巧思由此可見
這才是柴油車型與配備的傳統空調系統
在冷氣開關下方的則是12V車充與USB AUX-IN接孔
來說說208 車系的變速箱配置吧
208三款車型所搭配的變速箱都不相同
208 1.6 VTI有純手排設定與四速手自排(沒拍到四速手自排照片)
另一款就是我試駕的柴油車款,搭配的為6速EGC單離合器自動手排變速箱
這具變速箱本體其實就是一般的手排變速箱,只是取消了離合器踏板而由電腦來操控離合器接合
所以一開始非常難抓這具變速箱的接合時間
一檔要到2500轉後才會自動換到二檔,換檔前還要先把油門鬆開一些,才能讓換檔平順些
二三檔之後的換檔就較為平順,這也是我第一次駕駛單離合器的自手排變速箱
這與Powershift跟DSG的雙離合器變速箱的特性完全不同呀
還有要注意的一點是,這具自手排變速箱沒有P檔,只有R、N、A與M檔
所以停車時要排入N檔,要確實拉上手煞車唷~~~
而在變速箱後面的則是手煞車與小的中央扶手,中央扶手空間可放置一支HTC New One的手機,可放些小物品
接著來看到208內裝另一特色,就是這個讓人愛不釋手的350mm小口徑方向盤嚕
208全車系的方向盤都配有音響快撥與中央螢幕選項扭,可搭配七吋螢幕使用
方向盤的左右死點各一圈半,對於彎道與迴轉半徑有極大幫助,俐落就手的操控桿更增添了熱血潛能呀
方向盤下方還有非常漂亮的Peugeot鍍鉻飾版,讓駕馭起來更有競技風格
方向盤後方則是柴油車型獨有的換檔撥片,不過這換檔撥片是固定式的,升檔沒問題
比較有問題的是降檔撥桿在熱血操控時會被方向燈撥桿與定速裝置給擋住,不好掌握
方向盤可以四向調整,讓駕駛者可以隨意調整到最適當的位置
來說明一下定速裝置如何操作吧
208全車系都配有定速裝置,位在方向燈撥桿下方位置,定速裝置的按鍵如下圖所示
中間旋扭往上轉則是調整速度限制功能,設定好速度後你的車子怎麼樣都不會超過你所設定的速度
而往下轉就是調整巡航的速度設定了,速度的增減則是由最外側的兩個按鍵來做＋－
懸浮式儀表板的經由人因工程的理念而設計,在實際試駕體驗中確實無需分神就可以得到行車資訊
儀表中間更可直接顯示出當下車速,為行車安全帶來新的思維
夜晚的208儀表更是動人
方向盤左側下方有倒車雷達,ESP開關,Start-stop引擎啟閉系統開關,電子安全兒童門鎖與頭燈高低調整
208 e-Hdi 車室內裝與空間表現
前車門扶手為漸層式烤漆,這還是我第一次看過,相當的漂亮與富有質感
下方置杯空間還可放置600CC寶特瓶飲料乙罐
208 e-Hdi前車門內裝
208 e-Hdi的車窗按鍵四個都為one-touch設計
後座車門造型,208後門只有下方喇吧有音樂輸出,上方的小高音喇叭是沒有聲音的唷
208的前方兩張座椅都是手動調整,為絨布包覆,座椅支撐性良好,腰靠部分在進行激烈操駕時支撐性很棒
前方副駕駛座手套箱擁有頗為驚人的置物空間,而且居然有冷氣出風口耶,對於飲料或是需要保冷的食物
真的是超級方便的啦,出風口的大小還可以調整唷
後座座椅有附 iso fix,也可做4/6分離
208前後座車頂都有稍微向上挖空,來增加頭部的空間感
椅背也有向內延伸,讓後座乘客的膝部空間有更好的延展性,椅小車來說後座空表現為中規中矩
208後行李箱空間為331公升,椅背全倒之後可達1150公升
實際測試行李箱空間表現,以小車來說實屬難得
208 e-Hdi 引擎規格
208 e-Hdi搭載了符合Euro5 歐洲五期之1.6L高壓共軌柴油引擎
搭配EGC自手排變速箱可發揮出92ps最大馬力與23.5kgm最大扭力
並搭配了Start-stop 引擎怠速啟閉系統,確實有效降低碳排放與低油耗的表現
Start-stop 引擎怠速啟閉系統啟動時,儀表內左側下方會出現藍色ECO字樣,也可看到目前轉速為0
引擎蓋上配有隔熱棉,小車當然就沒配備油壓挺桿這好物啦
試駕心得總結：
經過了整整一天的深度體驗試駕,對於這台法式小獅子的感覺真的是意猶未盡
一開始接到車子開出去的時候真的很不習慣變速箱的接合感,一直在找最舒適的接合點
慢慢的去做調整,最後個人使用了M模式,進行手動換檔,當每次要換檔前時
鬆開油門,在進入檔位,在踩下油門,就像是駕駛一般手排車一樣,只是少了踩離合器這項動作
而我也較少使用換檔撥片啦,我試覺得用這種換檔模式會讓這具單離合器自手排變速箱表現更好
而在內裝質感的表現個人的感覺則是非常讚賞,雖說是小車等級,但內裝用料毫不含乎
車門把的漸層式烤漆,鋼琴烤漆中控台與後門的塑件品質都相當優良,讓人深刻體會到法式車的造車工藝。
而在底盤行路方面,底盤的穩定性也是為硬朗中帶點舒適,這是一種很奇妙的底盤反應
法系車的車尾特有反應這208上也有稍微感覺到,高速過彎時車尾會稍微偏移,讓過彎更加迅速
350mm的小口徑方向盤確實也為彎到表現加分許多,難怪許多207或是308的車友們會換裝208的方向盤。
再來說明車室噪音的表現,在車外來聽這具柴油引擎的噪音室不會很大,但風扇運轉時的聲音非常的吵
而在車內裡把音響都關掉,還是能夠稍微聽到柴油引擎的運轉聲音,但我覺得在小車來說抑音這方面表現傑出
不過震動感確實有些明顯,可能這車還新吧,引擎還有進步空間,後座的輪胎滾動噪音聽起來有些清楚
建議車主買來後可在做後輪的隔音處理,會讓後座的品質更為提升。
優異的主被動安全性,esp、EBD煞車分配系統、ABS、EBA緊急煞車輔助力道裝置
HSA斜坡輔助系統、最多6SRS、ISO Fix、防滾籠式強化車體結構
讓駕駛者與乘客都能感受到滿滿的安全感。
208是台非常富有樂趣,讓你一駕馭之後能夠完全釋放自己內心最深層的激動
適合熱血,適合小兩口在週休二日時悠閒的進行旅遊,好好的享受浪漫的時光
最後還是感謝寶嘉聯合與小惡魔能給我們這25位幸運網友能夠好好深度體驗這台法國小獅子
希望我的文章能讓大家更了解這台車的特有魅力嚕^^
「參加PEUGEOT 208試駕活動心得分享」
