至於業者預計引進的車型，首批將由208 1.6 VTi領軍，並同時推出三門5MT、五門4AT兩種款式。兩者搭載相同動力引擎，皆為汽油自然進氣之直列四缸引擎，最大馬力120hp/6000rpm、最大扭力16.3kgm/4250rpm。三門5MT車型已通過國內法規認證，平均油耗16.7km/L，能源效率1級；五門4AT車型則加快認證中，不過歐洲測試值14.7km/L，預計將是車系主力。配備方面，國內上市版本將標配208專屬小盤徑方向盤、前後霧燈、懸浮式抬頭儀錶板、7吋全彩螢幕音響通訊系統，6SRS輔助氣囊、ESP電子車身穩定系統及LED光簾式日行燈等，以其獲得EuroNCAP五顆星的安全評比，可望成為國內安全配備最齊全、等級最高的同級車。
此外，柴油科技一向是PEUGEOT的拿手項目，因此這次也將引進柴油車型。208 1.6 e-HDi搭載全新Micro-Hybrid柴油動力科技，具備Stop & Start引擎怠速啟閉系統，最大馬力92hp/4000rpm，最大扭力23.5kgm/1750rpm，六速單離合器自手排變速系統，能源局測試平均油耗達24.4km/L的驚人水準，縱使車價86.8萬，對於許多人應該仍有難以抗拒的魅力。1.6 e-HDi配備與汽油款相比則稍有不如，不過仍然標配208專屬小盤徑方向盤、前後霧燈、懸浮式抬頭儀錶板、7吋全彩螢幕音響通訊系統，至於SRS氣囊數目則只有4具，但ESP電子車身穩定系統及LED光簾式日行燈同樣列入配備名單中。
1.6柴油被拔了兩顆氣囊
