小排氣量爬山畢竟不會太輕鬆,從埔里一路上到清境基本還算順暢,偶有慢速車檔道或髮夾彎上坡就要注意轉速;昆陽到武嶺就爬得很辛苦,只能在1、2檔切換,大都用1檔轉速維持3500~4000rpm。這次合歡行有遇到幾次被咬尾吧的情況,為了不檔道還是乖乖的讓道或拉高轉速待路幅較寬處讓路,畢竟小7的極限在哪自己很清楚。相較於爬山的鬱卒,下坡就爽翻了,短軸、還算犀利的剎車加上自手排系統(省去跟趾動作),跑合歡這種坡度抖又急彎的山路,過彎有如刀切豆腐;雖然小7底盤已不若306,但他畢竟還是頭獅子。