會不會水邦浦老化鏽蝕了看看副水箱裡是不是很多鐵削我的老車也是這樣修到不想修了水箱水龜換了 水也一個月換了三次 沒用...上次看到同年車換水邦浦才恍然大悟但我也買新車了 就暫時不想多花錢修老車等以後想到再修所以長途就開新車平時短程才開老車
我家中有1台03年sw及04rc最近rc已出了這個問題根據修車廠的說法應該是風扇的問題建議先更換(風扇電阻約1000元)位於風扇前方靠近保桿位置的地方如果還不行就是風扇轉速不夠了(約5000元)檢查方法風扇開始轉時看看是不是轉得不夠快而sw這款2000的引擎市面上似乎沒出低溫水龜(79度開始大循環)rc就有一般水龜90度開始大循環97度第一段風扇運轉107度第二段風扇運轉而我發現似乎車內的冷氣溫度會引响水溫(因為現在風扇已經轉速不足)我冷氣調22度風速調2(氣溫35度)這時水溫正常調到21度風速3(氣溫35度)開始水溫增加到102問過修車廠只知道開冷氣會使水溫增加(負載增加)
307風扇控制機制如下:水溫在86~88度時候會觸發打開節溫器(水龜),冷卻水由小循環變為大循環,風扇開第一段到97~99度時候啟動電子風扇降溫,風扇開第二段全速運轉PS:找精修法系車的店家會有低溫水龜的~
我的01年206 1.4也有類似的狀況,夏天市區未開冷氣,車子的水溫就會到100度或更高,冷氣開啟後會降到90度,但是不定時會在升高至100度,開車上山的話,狀況更嚴重,水溫不斷升高,目前最高到110度,也給精修法系的維修廠留車檢查幾次都說沒問題,目前也是考慮明年車子15萬公里換正時皮帶時連水幫浦一併更換,若狀況再無解,考慮再開一陣子要來換車了,小孩兩個慢慢大了,206已經不敷使用了~~
風扇只有兩段不分冷氣不冷氣的開冷氣只會因溫度提早達到全速運轉所以也回提早降回也就是說不開冷氣前升溫降溫(高速->低速)來回也許要15分鐘開冷氣後可能會變成5分鐘來回一次1510組件電路圖:這裡也有圖可以到這裡查(可能要註冊): 1 , 2 , 3關鍵字: 风扇 低速 高速 电阻 307