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307sw 2.0夏天巿區水溫都在100度

2003出廠307 sw2.0
有裝引擎下護板
上週六更換水龜為求降溫
換後無效,保養廠又建議更換水箱,覺得只是一味要求換零件,並未認真思考問題,請問各位是否有同樣的狀況,又是如何解決?
2012-07-04 22:32 發佈
會不會水邦浦老化鏽蝕了
看看副水箱裡是不是很多鐵削
我的老車也是這樣修到不想修了
水箱水龜換了 水也一個月換了三次 沒用...
上次看到同年車換水邦浦才恍然大悟
但我也買新車了 就暫時不想多花錢修老車
等以後想到再修
所以長途就開新車
平時短程才開老車
如用日系車土砲改低溫水龜方法不知可不可行???
在水龜旁鑽一個小洞!!!

小弟沒看過307水龜的形狀
所以才會這樣想....別砲我....

DoraDiego2 wrote:
2003出廠307 ...(恕刪)


你的問題會不會是觸媒引起的 在看過你的另一篇文
我家中有1台03年sw及04rc
最近rc已出了這個問題
根據修車廠的說法應該是風扇的問題
建議先更換(風扇電阻約1000元)位於風扇前方靠近保桿位置的地方
如果還不行就是風扇轉速不夠了(約5000元)
檢查方法風扇開始轉時看看是不是轉得不夠快
而sw這款2000的引擎市面上似乎沒出低溫水龜(79度開始大循環)rc就有
一般水龜90度開始大循環97度第一段風扇運轉107度第二段風扇運轉

而我發現似乎車內的冷氣溫度會引响水溫(因為現在風扇已經轉速不足)
我冷氣調22度風速調2(氣溫35度)這時水溫正常
調到21度風速3(氣溫35度)開始水溫增加到102
問過修車廠只知道開冷氣會使水溫增加(負載增加)
307風扇控制機制如下:

水溫在86~88度時候會觸發打開節溫器(水龜),冷卻水由小循環變為大循環,風扇開第一段

到97~99度時候啟動電子風扇降溫,風扇開第二段全速運轉

PS:找精修法系車的店家會有低溫水龜的~
我的01年206 1.4也有類似的狀況,

夏天市區未開冷氣,車子的水溫就會到100度或更高,

冷氣開啟後會降到90度,但是不定時會在升高至100度,

開車上山的話,狀況更嚴重,水溫不斷升高,目前最高到110度,

也給精修法系的維修廠留車檢查幾次都說沒問題,

目前也是考慮明年車子15萬公里換正時皮帶時連水幫浦一併更換,

若狀況再無解,考慮再開一陣子要來換車了,

小孩兩個慢慢大了,206已經不敷使用了~~

開冷氣時有第二段,共3速
簡單測試,高速溫度降下來就是風扇,第二才是水箱
請問上次換水箱水是何時?
長時間沒有更換水之後水箱會阻塞
第三接電腦看水溫表和引擎的溫度差幾度?
勁揚丫德哥
這樣算有問題嗎??
我的換過低溫水龜,也是這樣子 啊
風扇只有兩段不分冷氣不冷氣的
開冷氣只會因溫度提早達到全速運轉
所以也回提早降回

也就是說
不開冷氣前升溫降溫(高速->低速)來回也許要15分鐘
開冷氣後可能會變成5分鐘來回一次

1510組件電路圖:

這裡也有圖

可以到這裡查(可能要註冊): 1 , 2 , 3
關鍵字: 风扇 低速 高速 电阻 307
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