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請教一下 剛剛想到508展示間都是2.0的 請問有人聽過1.6的柴油引擎的聲音嗎?

因為汽門數有差 會不會影響到引擎的噪音

煩請有實際聽過的或開過的 指導一下

因為我訂1.6 我怕引擎聲音會不會落差太大

請指導

謝謝
2012-06-06 12:08 發佈

卡羅維瓦力 wrote:
因為汽門數有差 會...(恕刪)


508不是很確定,因為還沒在路上遇到過..

不過同樣的1.6柴油引擎的3008,在車內不會聽到引擎聲,只會感覺非常輕微的震動...

在車外才會聽到明顯的搭搭搭...

所以508應該相差不遠..
因為我聽過的308 1.6的 我覺得也還好

想說 問一下比較安心

謝謝你的回覆

聲音也是個人主觀, 提供給您參考.
對我來說車內很安靜,
發動引擎的聲音也不大,
ECO發動又再小聲一點.

不過這都是在車內的感覺,
所以第一次在引擎發動的時候開車門還嚇了一跳,
原來車外聲音還不小.
PSA的柴引聲音算小的了,VW的"啦啦啦"聲音比較大聲。
Peugeot的柴油車款,室外引擎聲跟其他歐洲車款比起來,會很小聲。
508 1.6HDi的引擎跟308 1.6HDi (五期)同一顆
2012年生產的噴油嘴是新料,2012以前跟有噴油嘴賭塞問題的308是同樣的噴油嘴
不過噴油嘴賭塞事件還沒100%確定是噴油嘴單一因素就是了
之前在國外試駕影片中多次看到評論..508柴油車內有多安靜多安靜..
之後親自在展示間去發動2.0HDI..跟407柴油比起來...老實講我有點小失望
感受其實差不多耶...近幾年福斯奧迪換共軌之後的柴油聲浪也小聲很多
賓士的柴油更小聲..psa的柴油引擎在噪音抑制上已經慢慢被追上囉
不過我遇過最大聲的大概還是BMW跟volvo吧..媲美公車

peugeot406 wrote:
之前在國外試駕影片中...(恕刪)


508 2.0HDi不知道是否全車為雙層膠合玻璃?如果不是的話跟407比就不太公平
就我實際聽過的引擎聲,407在車外聲音還滿大聲的,比308 1.6 or 2.0都大聲,進到車內或者實際行駛407在隔音上的優勢才會顯現出來

VAG換成共軌後,車外聲音的確明顯減小許多,車內我就不了了
Volvo剛換成共軌的時候我問過某業務經理(他老闆賣peugeot也賣volvo)聲音跟peugeot比起來如何,答案也是沒有比peugeot的小聲

BMW在路上遠遠的就可以聽到聲音,不過最讓我印象深刻的是SAAB跟Alfa共用的那顆1.9的,我是不知道是不是共軌的,那是那音量非常令人印象深刻

所謂的聲音 『大小』 是極為主觀的。沒有自己親自去聽,幾乎無法相提並論。

個人就很討厭柴油車怠速的聲音,即使再小聲,還是想挑剔。所以從不考慮柴油車。汽油款我聽過了,沒聲音。柴油有兩位已牽車的508SW版友也提過,在車室裡面開車幾乎聽不到引擎聲,SW因結構問題,預想可能有車室共鳴音,結果好像也沒聽說有。四門我聽過是沒有。

我打開過508的引擎室,發現裡面裝置了很多隔音棉,這樣的隔音功夫我想是做足的。

再說508的 quality time 廣告主打的,就是一個寧靜的車室空間。不敢說是無聲,但是至少比BMW 和VOLVO柴油的隔音功夫好多了。

建議親自去聽。才不會開了不習慣。能接受就是小聲囉。
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