一直沒時間把車開出去溜一溜
今天下午終於洗了車，趕緊開箱
心得:
從VIOS到508，完全是不同世界啊!
1882 520~
趁519天氣晴拿到車後
一直沒時間把車開出去溜一溜
今天下午終於洗了車，趕緊開箱
心得:
從VIOS到508，完全是不同世界啊!
1882 520~
一直沒時間把車開出去溜一溜
今天下午終於洗了車，趕緊開箱
心得:
從VIOS到508，完全是不同世界啊!
1882 520~
choroq3 wrote:
恭喜簽新車 真是美車...(恕刪)
508尺碼比407大比607小
長度約多十公分
寬度約多四公分
高度差不多
軸距508是2817(沒記錯的話),407是2725,實際上乘坐508的空間感的確比較優,但這也為508帶來了極大的迴轉半徑
視覺上如果你看習慣407再看508會覺得508很高
實際上是因為407的外觀設計偏像跑車,車頭低又斜,而508車頭高度就比較像Passat或Camry
以定位來說,407比較偏向類似跑車的房車,為了這點在外觀上有許多特點,例如極長的前懸,座艙後移,車頂後斜使得後座頭部空間較小,對於身才稍微高大一點的人會造成壓力。
508設定上沒甚麼跑車的影子,可以算是中規中矩的家庭房車,但是運用上許多的新科技,對於剛接觸法國P家車的車主來說或許比較感受不到以往法系車的獨特性,從別的車系轉進來的車主可能會比較容易適應。
最後操控性的部分因為小弟沒有實際駕駛過508所以沒辦法跟407做比較,但是單就規格來看,508前懸吊是麥佛遜附防傾桿,後懸吊是多連桿附防傾桿。407則是前雙A候多連桿(雙A再加強,偏舒適設定)。假設508的後懸吊跟407一樣的話,單看前懸吊的話應該是407操控較好。另外底盤用料部分407用上大量的鋁合金,508我就不曉得了。
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