http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=2631094&p=2
小獅子是很省，但是缺乏輔助系統下，動靜之間的油耗畢竟還是大
若未來是柴電車...那應該就很有看頭了
老實說，加滿油，跑的里程數最多也跟 Prius 差不多
不過油箱大小就有差了...
除非每個小獅子車主都是 33KM/L 的魔人...
不過很好奇的是，到底 T 牌的底盤問題在哪裡?
如果簡單加個防傾桿就能改善船的問題，那為何不加? 多花個兩千塊成本可以封住攻擊之口不是很好嗎?
還是裡面有龐大授權金的問題，所以豐田不願意改?
還是，就算全部車廠都用一樣的底盤，但是調整出來的感覺就還是不一樣?
小獅子不管在安靜、穩定、轉彎上，感覺都是上乘的不得了 (其他歐系車還沒有開過啦...ccc)
