308 1.6 HDI 2檔換三檔 約1750~1950 RPM 的頓挫 !!

自從加了台亞的超級柴油後

換檔明顯很少有頓挫

但是我注意到剛啟動 後的前三公里到五公里間

由二檔換三檔間 約1750 RPM~1950 RPM

會有明顯的頓挫 很像騎馬的前後抖動(車身 前後抖動)

是 TURBO LAG 嗎??

當然這一個現象可以用換檔撥片在轉速到達1800 RPM 時 強制升上三檔 並補油門 來避免

但是少部分塞車時 忘了強制換檔 就會感覺到這一個抖動

我想請教車友

若這是一個無關設備損壞的缺陷 那就算了

如果是跟相關零件損害有關 那就要請原廠查一下了(孫然我也知道原廠查不出來)

還是想請教大家一下!!
2011-09-15 12:27 發佈
這是老問題了 保養廠也只會說車電腦還沒習慣 有空就去盧吧
我的是2.0

我都插第六元素電極棒
有插跟沒插 換檔有差別

用3年了

flyeddy0724 wrote:
我的是2.0我都插"...(恕刪)


第六元素"電極棒 我記得這個東西裡面應該都是電容

功用大概就只有穩壓 在電路上並聯太多電容 好像也沒其他優點

就是熄火時電壓降的慢 汽油車就不建議你裝了

柴油還好 因為不易因火花起火

2.0是手自排應該跟1.6的自手排打不著關係

還是謝謝你分享!!
我的那隻第六元素電集棒,

我是插在雪鐵龍C8上面用的,是2.0汽油引擎.

我覺得有沒有插,差別蠻大的,大概用5年以上.

不是在換檔方面,而是低速起步改善很多.

油門也變輕踩起來較省力.

會省油嗎?不會,我油門踩更猛.

反倒是我另一台407 Coupe HDi

我覺得夠用了,根本沒插上去用過,
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