不曉得版上是否有版友有這部車子。
或是有哪位先進實際駕駛過此車?
最近有可能會購入這部車，希望可以在這裡遇見有實際駕駛經驗的先進
並希望獲得寶貴駕駛/實際使用經驗 謝謝! :)
第一趟是去武陵農場到日月潭再到台南然後回台北,
第二趟是最近去花蓮來回, 最近又跑了一趟嘉義, 只是是開之前的 TIERRA 下去, 感覺還是307CC好開很多, TIERRA 開沒一個小時就讓我腰酸背痛, 應該是座椅的高度及設定關係, 而307CC又有定速巡航, 在高速公路上跑真的是很輕鬆, 尤其是在雪山隧道, 真的是輕輕鬆鬆, 完全不用擔心.
307CC車子真的是不錯開, 只是小毛病比較多而已, 也不知道為什麼, 煞車很容易熱失效, 有兩次讓我的油溫和水溫差一格破錶, 一次是在合歡山上, 另一次是走蘇花公路的時候. 所以應該是在比較激烈一點操駕的時候, 油溫水溫就很容易飆高且煞車容易熱失效. 因為熱失效也是發生在合歡山上和蘇花公路.
其他真的就是小毛病了, 像是 5連裝 CD 很容易跳針(還是原版的耶), 方向盤原地轉動時傳動軸的聲音很大, 雨刷狂跳 (回原廠清過前檔油膜, 以及換過新的雨刷), 其他就沒什麼問題了.
所以307CC真的是一台好車, 只不過小毛病真的比較多. 至於像是底盤剛性, 安全性這些, 說真的, 小弟我不是那麼懂, 所以底盤剛性就不予討論, 不過過彎真的比我之前的 TIERRA 好多了, 但是不是因為是17吋的輪子就不知道了, 至於安全性我更不想親身去試, 所以就算了. 其他的, 就是因為是進口車有稅的關係, 所以車價偏高, 歐洲的國民車, 內裝也真的不要想太多了. 我的307CC僅有吸入式CD和一個5連裝CD, 再加一個恆溫空調, 其他的就沒了, 雙色桶型座椅. 還不錯坐啦. 感應式頭燈和雨滴感應式雨刷, 真的是方便的一項科技產物, 除此之外就真的沒什麼了. 頂多就是蓋子可以收起來吧.
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