1 我最近 儀表板有亮一顆燈 是長得像水管的
回原廠問 說是ECU 二次空氣棒 積碳照成的 要把汽缸蓋打開 清理時間需要兩三天
我想請問各位 有遇過這樣的問題嗎?
大概價位要一萬五 找外面的會比較便宜嗎(但又怕民間法系保養場亂搞)?
2 音響快撥鍵的上下右邊按鍵 的右邊按鍵 掉下來
掉下來的那天 我把它放在中間杯架 結果拿去洗車 被洗車的丟掉
我差點沒吐血
請問各位 我是不是該買個殺肉的 快撥桿 ? 但是 307cc 的快撥鍵 會不會跟 其他款不同呢?
非常感謝
Nick1010 wrote:
1 我最近 儀表板有...(恕刪)
只要是用EW10J4 2.0引擎的車大都會有EGR的問題,不只是307,206S16/RC,406D9,CITROEN PICASSO,C5都會,這種因環保而生的可惡產物都會,其它牌子的車也有,像CAMRY也是,並不只有PSA車會有這問題.插電腦的結果不管是EGR管道積碳還是EGR電磁閥故障,單向閥堵塞還是二次空氣泵浦故障顯示的都一樣,如果以電腦測試二次泵浦不會轉的話就是泵浦壞掉,若會轉但馬達聲音很小的話就要將二次空氣泵浦拆下單獨接12V電測試推力能否推開單向閥,若推不開就要換泵浦,電磁閥以電腦測試會正常開關,且泵浦作動也正常的話,才會是EGR管道與進氣門積碳的問題,因EGR管道很深,且這種積碳因不含廢油所以很硬,因此要拆汽缸頭才能清,它要拆汽缸頭與汽門將積碳刮除,所以還得將汽缸床墊片與汽門油封都換掉,原廠的價錢在北部算ok,因北部一些外廠的價錢也差不多,但建議將汽缸頭拆下做進排氣與EGR管道拋光會更好,這樣可用得更久,不過這就要問些改裝店家較妥當.
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