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質疑307CC原廠昇降機設計瑕疵

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各位獅兄獅姐你們好~獅弟我購買車款為307 CC,於2008/10至今,陸續出現了車窗無法升降運轉的問題,三次皆經原廠技師判斷為升降機損壞。97年10月第一次維修左後昇降機,經詢問損壞原因後,技師回覆可能因昇降次數過於頻繁所致,故獅弟我只能往可能因處駕駛側較右側昇降次數頻繁而付錢作罷。第二次99年3月又出現左前昇降機故障問題,再次回原廠維修,此次則回覆可能為開關門力道不當導致。獅弟當時立即提出質疑,在獅弟自第一次維修昇降門即明白此款車門如此之脆弱~皆小心翼翼開關。當下請原廠向總公司提出設計瑕疵之申訴,後也音訊全無。第三次於日前又發生了右後昇降機故障問題。獅弟現於網路上搜尋相關『寶獅維修問題』時,發現有不少獅友們也遇到相同情況。故強烈質疑原廠昇降機設計有瑕疵。寶嘉根本就把消費者當冤大頭~

維修日期 里程數 維修項目 單價 更換工資
2008/10/1 18,706 左後升降機 $19,620 $1,800
2010/3/24 32,809 左前升降機 $7,500 $1,600
2011/3/23 48,042 右後升降機 $17,500 $1,680

如果各位獅兄獅姐也曾發生如同獅弟這般情況,可否出來聲援一下~

目前獅弟等到現在總公司還是沒有任何主管來電~決定將收集資料後循消基會還有媒體討公道~

如果現在連一個車窗升降問題都搞不好~那新推出的308CC不就也?????



2011-03-24 17:23 發佈
這個沒有保固嗎?


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獅弟我是2005年的車~很少開~都放車庫裡~但一萬多公里就開始出現問題~真的很嘔
我的307CC左前窗升降機也壞過
在里程接近30000KM的時候
整個窗子開了關不起來(手殘硬給他降下去T_T)
回原廠整組更換花了9310+1280

不過只有修過一次
還沒碰上,也希望不會有第二次
我是藍貓
根據不負責任個人經驗與其它車友經驗……
太少用反而容易壞的東西還不少,PSA的車都是愈操愈猛……
放著少開就常會發現一些怪毛病.......

不管如何,希望您能順利解決您的問題。
307cc有四寶:1. 變速箱電磁閥 2. 升降機 3. 後輪軸承 4. 鼓風機..沒壞只是時間未到.別著急.早晚輪到你....升降機怪怪的時候別按升降.還有救.是裡面1片塑膠環保材質斷裂(鋼索的軸承).換塑膠片加工資大概4.5千.不過這是外廠.原廠定叫你換整組...但是如果手賤繼續按.鋼索捲進馬達內.那就恭喜了.就是上面的價錢...其他都沒救.壞就要換....1. 4000 2. 如上 3. 4000 4. 5000 不含工
至少我認識的3台CC都這樣..(至少3寶以上)..都超很兇的..每台都拉過極速..你認為呢?護航軍?
pansporinq8h wrote:
307cc有四寶:1. 變速箱電磁閥 2. 升降機 3. 後輪軸承 4. 鼓風機..沒壞只是時間未到.別著急.早晚輪到你....


我只換過升降機,還沒換過其他三寶
也許才43000KM時候未到(最好不要輪到,可能嗎?)
不過我雖然也常跑山道,但開車很溫柔就是了
只在少數時候(如過收費站後)偶爾拉轉清積碳
我是藍貓
我以為只要是這種沒邊框,開關門要升降窗戶的門,都很容易壞升降機。
週遭有朋友的Mini(兩個門)就壞過一個,BMW(四個門)就壞過兩個
因此,我認為升降機設計上就很容易壞。
一整組換,確實就是以萬為單位。

沒保固?
四寶中...我就中了後三寶...左邊兩個升降都壞過...模組的軸承已經找民營廠換成銅的...希望右邊的升降機撐著啊...(最近聽說要多一寶...方向機!!)
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