高雄原廠的技師長就無料的順便幫我拆EGR看需不需要清潔!!!
這是今天的目的地,高獅聯合,還掛著最新的雪鐵龍MARK
要拆很多東西,才有辦法清潔EGR,測量預熱塞故障過程跳過,過程繁瑣~~~
這顆就是EGR,相當有重量
已經拆開了,主要是分為電磁閥及EGR本體閥門,這顆是電磁閥,其實不怎麼髒,都是些微的碳粉
清潔完以後,看起來很乾淨吧~~~稍微清一下就很乾淨了
EGR本體閥門,也只有薄薄的一層積碳
EGR閥門清潔完後~~~
清潔完畢組裝
順便拍到這邊是EGR本體出口接管
這邊是EGR廢氣回收~進入進氣歧管接口
以我的小小引擎常識,在我207HDI的EGR其實6萬多公里還不需要清洗,
積碳非常的少,EGR積碳主要原因是市區塞車駕駛及怠速燃燒不完全,就容易引起EGR積碳!
我的駕駛習慣,無怠速習慣,起步油門都輕踩,如果有1.6 HDI想拆EGR的獅友
如果你的駕駛習慣與我類似,不用擔心EGR的阻塞~~~嚴格來講這顆引擎的EGR確實不容易阻塞!
