友人原是開國產三菱 Lancer virage 1.8,現在 想換換口味
因此想找部價位約在20萬左右的2.0自排的歐洲車
所鎖定的車有A4 1.8, PEUGEOT 406 2.0,VW PASSAT 1.8T
但不太了解歐洲車大保養的費用會不會很貴
因此想麻煩族人提供Peugeot 406大保養的費用及項目供他做參考
讓他衡量一下～謝謝...
友人原是開國產三菱 Lancer virage 1.8,現在 想換換口味
因此想找部價位約在20萬左右的2.0自排的歐洲車
所鎖定的車有A4 1.8, PEUGEOT 406 2.0,VW PASSAT 1.8T
但不太了解歐洲車大保養的費用會不會很貴
因此想麻煩族人提供Peugeot 406大保養的費用及項目供他做參考
讓他衡量一下～謝謝...
2010-04-14 23:39 發佈
最愛威尼斯 wrote:
友人原是開國產三菱 ...(恕刪)
個人目前一部406 D9 2.0 Sedan服役中
每6萬公里的大保養(正時皮帶更換)，原廠料件＋工資大約NTD：20,000上下，
保養時如遇到皮帶惰輪組、Pully或水泵浦必須更換的話則為20,000+、反之則為20,000-
至於一級保養項目則是引擎周邊凡是會轉的零件、傳動皮帶、4油1水、相關的過濾器材(包含前面未提到的1油之汽油濾清器)、雜七雜八的添加劑.....
平日保養就是機油、變速箱油(建議每20K Km)更換，再怎麼離譜也不會超過NTD：5,000(包含變速箱油)。
至於周邊零件，像是發電機(不知)、水泵浦(NTD：2,500+/-)、碟盤....等入手後可能需要買單的部分，那得遇到了才知。
Peugeot 406 D9 2.0 Sedan & D9 3.0 Coupé
最愛威尼斯 wrote:
請問akailook...(恕刪)
就是引擎周邊的耗材：
機油X4～4.5L(看個人喜好及口袋深度，市面上便宜的1L＜NTD:100、貴的1L＞NTD：500)
機油濾芯X1
墊片X1
正時皮帶X1＋搭配的惰輪組(視惰輪狀況需更換2～3個)
Pully盤(區分成正時皮帶以及綜合皮帶用，也是視狀況更換，不換不會怎麼樣但是皮帶可能提早掛點以及引擎室發出等效於轉速的異音)
水泵浦X1(不一定每6萬Km要換，我是每12萬Km更新一次，不換不會怎麼樣但是卡住的話一定叼車)
綜合皮帶X1＋搭配的惰輪組X2(惰輪組也是視情況更新)
空氣濾芯X1(保護引擎)
粉塵濾芯X1(保護氣管肺部)
汽油濾芯X1
水箱精X1
動力方向盤油
煞車油
變速箱油(專用於AL4)X4
工資→更換正時皮帶的工資外廠、原廠收費大約3~5K，數據僅供參考要依店家收費為準，其餘工作項目是否收工資也要看店家。
雜七雜八的添加劑，像是節氣門清洗劑、燃燒室清洗劑、水拔劑.....族繁不及備載，算是保養廠的Bonus。
Peugeot 406 D9 2.0 Sedan & D9 3.0 Coupé
peugeot406 wrote:
以我的經驗跟身邊朋友的經驗跟車廠朋友的經驗
跟你說的剛好相反
406養起來負擔最輕
***
沒錯~406 d8跟d9養起來負擔真的不會那麼像前幾位先生講的那麼恐怖~只要你不是進原廠維修的話
我修車廠朋友那,也常有d9或d8車主在那保養~他們都覺得好養~d9跟307引擎也同一棵~不可能406零件會比307貴出多少~頂多底盤零件會貴點~但是:以同樣年份的2手車來論~整體保修的成本406絕對比VAG那兩部車還的便宜....
.尤其是1.8T那顆引擎~修起來會真的讓你很受傷~~你可上VAG討論區看看~~這些不是只是聽說而已~~買2手車真的靠運氣~事先的功課要做好~不是很懂的車請不要碰~
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