這十年來我想每個206獅友對於車子的維修保養總是不遺餘力,但隨著服役年限增加,歐系環保材質就慢慢的出現老化情況,而我的小六狀況就如同一般車友,近來叫讓人頭痛的就屬那具變速箱AL4(常給我出現雪花運動模式無法發動但目前只要KEY OFF休息數分鐘重新啟動就好~),動力方向盤泵浦,還有十年內使用不超過十次的天窗.等維修
回到主題,有那麼一天天窗開啟後就無法歸位,直奔維修廠檢視後天窗馬達總成材料報價1.5萬,工資0.5萬,聽到價位後,請原廠技師先將我天窗蓋好,給我猶豫期,但這一來一往的檢查(當然沒有修摟)及歸位也得花不少銀兩,之後就開始過著開車必須忍受風切聲的干擾,每次下車後也得推天窗的窘境(因為馬達拆下來天窗無法卡緊,經震動就慢慢往後滑).
直到年前看到206CLUB的車友分享他維修心得(維修照片非常仔細),讓我開始有股衝動將老獅206的天眼修復,這次利用連休的時間,跟蘆洲市長安路一家天窗維修廠聯繫,將我的小六送去那診斷,不過老闆真的很低調,轉進巷口還以為走錯,除了民宅外並沒有發現看板,將車慢慢嚕進巷內尋找,才發現這家天窗維修廠竟然委身在此
不囉唆,話說老闆一小時後出現,親切有自信的表情告訴我,今天找他沒問題的,原本想拍照維修過程,不過206CLUB的蝴蝶小姐都已經PO文分享(感謝她的分享,不知道她長的如何?我想她應該是很疼愛她的小六就如同我一樣慈愛),我想我就不用再重複了,重點是開始拆除我那個天窗馬達,將內部齒輪拆解開來更換,本來原廠說那個馬達已經報廢故障要我換新的,問我要不要留下來,我差點把她丟了,沒想到留下來在日後沒想到還是有重出江湖的一天
經過老闆積極破壞馬達後,終於發現天窗不能來回嘿休的原因(塑膠齒輪裂開了),老闆很得意的說就是這個,於是將她拆除後換上銅合金的齒輪,上油潤滑後接天窗電源線測試馬達運轉狀況沒有問題後,除一開始確認天窗鋼索沒有問題外,就進行天窗拆解與定位作業.
下午六點半,歷經老闆數小時的努力,終於讓我的小六天眼開啟,免除我高速行駛風切噪音擾人的問題,當天窗緩緩開啟運作後,我覺德今天的等待沒有白費,很感謝邱老闆及老闆娘親切的解答(六點有聞到廚房菜香喔)並贈與三顆長短不同的馬達螺絲(該死的維修廠只將馬達拆下來還我,但卻沒還給我三顆螺絲)~
回程開車經由64快速道路,測試天窗開關與關閉後的寧靜度,每次測試都是百分百滿足的爽度(不知道爽什麼)
和愛小六的車友一起分享~
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