繼召回疑案後,PEUGEOT爭議再添一樁
零件還分台灣原廠和法國原廠~請點
現在以台製零件號稱原廠零件的狀況已經在台灣的PEUGEOT體系內層出不窮了
如果各位要購買PEUGEOT新車或是回特約體系維修
請問清楚
所謂的"原廠"是那裡的"原廠"?
以免賠了夫人又折兵
獅博士又要車主PM資料, 為什麼不直接回答是不是有台灣原廠零件就解決了呢?
本案車主買的是2008年的車款, 算是庫存車了, 定價還要99W(之前的94W為誤值, 在此道歉!)(2009/4Q定價), 這就要弄清楚當初他為何要用心車的價格去買庫存車了, 這個車價現在應該都是牽09/10款式了, 所以買這台車時, 是否有其他的協議?
另外他當時談的時候, 業代有沒有跟他說清楚是從法國過來的的零件, 這是本案的關鍵, 只聽到車主一直在強調"原廠", 業代是否說的是台灣原廠? 這點很難釐清.
現在只有單方面的說辭, 板主就把召回疑案跟本案放在一起, 是xx比大腿啦.
我的業代很清楚的跟我說, 我加裝的零件會是從法國運過來, 在台灣裝, 那我就很清楚了. 不過後來有103W那一款, 所以是從法國運過來時, 就已經組裝好了的.
這個案子等車主處理完後的後續說明吧, 不需要隨之起舞吧.
獅博士有看到的話, 請持續幫忙這些獅子吧, 軟體的適應性或許跟每個車主的開車習慣不同而有差異; 但硬體的品質則受環境的影響很大, 放著不開時, 環境的影響仍會持續影響著硬體的信賴性, 不穩定的硬體相對於一台號稱很安全的車, 是很矛盾的; 所以應該要有個系統性的解決方案, 讓車主也能自主性的了解自己愛車的安全性是否有疑慮.
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