307 Hdi (一年半/16000 KM) 2009/10/10 保養過程與感想
1. 保養: 旅程 16000 公里, 時間: 一年半
2. 維修原因：
(1) 車子起步後, 平踩油門時, 常有引擊聲時高時低的聲音
(類似摩托車停等紅燈時, 故意加油後再回油的聲音)
(2) 車子時速約在 30KM/hr, 80KM/hr 坐在車中感覺有前後晃動的感覺且此
時油門感覺採不太下去, 頓頓的.
1. 保養, 就同 SOP 一樣, 換油, 檢查 and ..... 完成.
2. 維修:
(1) 路試 - 1
因為是第二次檢查這問題了, 所以跟技師說明, 由我駕駛, 以確保此狀
況能被模擬出來.
結果：狀況出現 (後來約 1/3 的路程由技師駕駛, 狀況亦出現)
(上次由技師開車, 可能技師技術太好了, 無法讓狀況出現, 個人只好
摸摸鼻子, 下次再來)
(2) 維修 - 1
技師判定"應"為柴油濾心的問題, 故檢查柴油濾心. God!! 黑黑的...
(我也才在半年前 2009/04 保養時換新的)
然後拿了一旁其它車主換下的濾心, 嗯, 相較之下, 我車子的濾心是黑
了點....而且柴油濾心中的柴油有雜質.....
所以技師認為, 我加的柴油, 不夠乾淨, 詢問我是否皆在中油直營站加
油...
個人回答 "我都在竹北高速公路下的中油加油站加柴油", 難道這家不是
直營的? 是我搞錯了. 還是中油柴油油質也有好壞之分, 那我到底要去
那加柴油啊? 好吧, 那下次要加油時, 我換一下竹北中華路那家好了.
既然是柴油濾心問題, 那先暫用前某車主換下"較乾淨"的濾心再路試一
次吧.
(3) 路試 - 2
結果：狀況依舊.
個人說明如下:
新車就一直在竹北高速公司加油站加柴油, 新柴油濾心, 直到 5xxx
公里才有類似狀況出現, 應該不是柴油濾心問題
而且, 半年前剛新柴油濾心時, 隔天此狀況就出現, 故個人告知以上
推論, 應非柴油濾心. OK, 技師接受此說法.
技師說 FAP 亦可能造成.
個人再次說明如下:
前次檢測(約一個半月前, 同問題進廠檢測) FAP 量測阻塞率才 3%,
此次量測為 58%. 若是 FAP 問題, 那上之檢測完隔天就發生狀況,
應該不是 FAP 所造成的. OK, 技師亦接受此說法.
(4) 維修 - 2
個人告訴技師, 有些車友反應類似問題, 車友談及可能是 EGR 問題, 會
不會跟 EGR 相關啊?
經過技師們討論, OK, 由 EGR 著手. 拆...拆...拆....個人也無聊, 東看
西看的....疑,...車旁工作台上怎麼多了一片菱形薄鐵片, 這是什麼?...
沒概念...又放回去了....
忽然間, 技師拿了 EGR 管(如版上最熱門的 EGR 圖片, 編號 6 鐵管)與
該菱形薄鐵片對孔, 畫線....腦中忽然閃過....
""""""""" OH!! God !! 難道, 這就是傳說中的 EGR 墊片 """"""""""""
拆...拆...拆....裝....裝....裝.....
個人特地問了一下技師, 寶嘉賣了這麼多 307/307SW HDi, 難道只有我這一
台是車王, 加這墊片嗎?
技師回答：之前也有車主有這樣情形, 也是加墊片解決.
再一次 God ! 既然也有車主是這樣的情況, 那為什麼還要路試了這麼久,
浪費了我這麼多口水, 慢慢導引, 才以加墊片方式解決.
個人又再問:這解法是怎麼得來的啊?
技師回答: 寶嘉原廠發文告知的...
再一次, 又一次 的 God ! 如果是原廠告知的, 且這問題又可能不時發生,
那麼原廠為什麼不在交車時, 就把這加墊片的動作, 一次做完呢? 或是全
部 recall 加墊片, 非要等到車主自行回維修廠告知, 路測後, 再處理呢?
(5) 路試 - 3
結果：路試當下, 以上兩個問題都解了 !!!
3. 結帳免費(三年保養免費內).
(1) 原費用約需 5000 元, 但三年保養免費內, 所以 0 元.
(2) 服務廠人員的服務態度都不錯, 因維修要到下午(早上 8:30 到下午 1:30)
(創下個人車子維修七年來, 最長的記錄囉) 所以服務廠也幫我買了一個便
當, 因個人己答應女王回家吃午飯, 所以只好感謝服務廠的美意, 並請服
務人員將之轉送給替我服務的技師(他也花了很多心力). 此部份個人給予
""滿分"".
(3) 回家囉, 疑. 版上好像有提及會有法國原廠來的 207 紀念筆, 嗯, 也沒
見到. 如果含上次檢測, 這樣寶嘉應該欠兩隻 207 紀念筆了.
4. 感想.
(1) 當初買這台車子, 真的說服了女王好久, 會買歐洲車, 不外乎是給家人一個
安全保障(如同豐島大一樣, 個人五年前欲買 xc90, 結果女王退件, 只好買
mini-Van). 此次買車, 比較後, 選了 307, 女王終於接受了..似乎離題了.
(2) 一個墊片的問題, 既然個人不是第一個車主反應, 寶嘉也行文告知維修廠處理
方式(技師講的啦, 我沒有證據證明), 那為什麼不直接在新車交車時就處理,
或是來個 recall. 至少也較不會辜負那些為了保障家人所下的決定.
(3) 紀念筆, 對我而言, 車子沒有問題, 能給家人最大的保障, 才是重點. 我不要
寶嘉或是服務廠給我任何紀念品(當然有的話, 個人會很爽), 但是不要忘了
"" 買車最大的初衷, 是什麼? ""
5. 結論:
相信寶嘉有心想做好(不信都不行), 也可以做得更好, 只是做對方法了嗎?
寶嘉 & 維修廠, 不要把我列為黑名單, 我真的希望你做的更好.
，從306到406兩部車子都很稱職，也沒啥問題，本來還打算明年進階407sw後，讓406退居二線做純市區用車就好，不過......看來我似乎得有轉換跑道跳槽到 legacy wagon 的準備
)
