有興趣網友可以看一下
真可惜月初才剛入手207全景天窗版說～
不過沒關係～新車有新車的感覺體驗
那獲利肯定會大大的減少
現在很多車廠都有在做中古車鑑定
寶嘉這樣玩，有什麼創意可言？
雖說，走在前頭的風險，有可能導致倒閉，但是，沒有試過永遠沒有機會開創新局面
電腦業中的Apple有延長保固專案
如果標緻的三年保固，可以多花個一成的車價，多買兩年保固
這樣，中古車的行情會很差嗎？
第四年的車，還是會有保固，多爽阿？
如果在外面看到標緻的中古車，回到原廠鑑定
加碼十萬元，可以買到原廠一年的保固
這樣子，總會有人想要花錢買心安阿
原廠鑑定，就是希望不要遇到吃機油，變速箱損壞、底盤變形，內裝惡搞、電系亂改
如果原廠可以提供為期一週的精密鑑定，就算收費貴，也應該有市場的優點
一來可以提高客戶的信賴度，二來也可以訓練技師在問題診斷上的精準度
要檢定上述的問題，以現在的科技，應該一週的時間不是很難吧？
銷售的教育訓練，還是很弱，很弱，對於自家產品的規格並沒有辦法如數家珍般解釋
要怎樣提昇中古車的形象？
隨口念念，沒什麼建設性
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