不知道有沒有獅友的HDI引擎有改晶片的嗎?

miragericky
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樓主

2009-06-11 22:50

小弟本人是407 HDI的!!
從以前就有很好奇改晶片這種東西!!
但是本人遲遲就是不敢隨便改!!
因為說實在的，不懂的地方還真是很多!
現在看或是聽大部分的改晶片都可以提升個20P馬力左右!扭力5!
但是他又號稱如果開車習慣一樣的話!可以更省油!! $_$

其實小弟我其實比較CARE省油部分!!如果可以更省油!但偶爾又可以熱血沸騰的話!!

對我的吸引力還真的是蠻大的!!
在這提問是想請各位專業的大大可以提出你們寶貴的意見或是經驗跟小弟我分享一下!!

PS:目前知道的是台北"法總"是專門改法系車的!

2009-06-11 22:50 發佈

文章關鍵字獅友晶片 HDI引擎

isaac0611

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2樓

2009-06-11 23:32

馬力提升20，扭力提升5這數據以407hdi來講應該是提升了15%的效能
就小弟的瞭解應該外掛的經片就可以做到了
如果是用remap的方式直接改掉經片中供油的mapping應該可以改到170匹馬力以上

若是外掛的經片比較不用擔心保固問題
若怕回廠被刁難就在進廠前花兩分鐘拔掉就好

裝了之後的確順順開會比較省油一點
因為扭力變大的關係
所以照平時你要的速度開的話
你油門會踩的比較淺一點
再加上慣性的關係
所以當你要加速到某個速度的時候
大扭力代表大的加速度=>你可以提早放掉油門

至於熱血操駕
老實講馬力多20，扭力多5
配上過度保護的變速箱
在直線上並不會有太猛爆的表現
但是上了山之後
加大的扭力會讓你感覺相當明顯的差異
遇到汽油自然進氣版的
除非對方排氣量很大
不然幾乎都是逢車就超
不過這種較激烈的操駕方式會比未上經片之前還耗油喔

最後"法總"主要應該都是用superchips的經片
單價比較高一點
小弟車上那顆是可調式的
可以選擇想增加的性能階級
共有0-9段可調
0=原始設定
9=最高效率
至於省油性
可以一段一段試試看
看哪段比較省油就用那段

以上是小弟一點粗淺的認識
其他的請各位前輩補充

leomacpc4

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3樓

2009-06-11 23:36

GOLF TDI新一代性能版GTD~原廠數據有170匹扭力 35.多!!不知道寶嘉原廠對HDI有沒有這種性能提升服務?
136匹帳面上真的不太好看!

joannepro

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4樓

2009-06-11 23:39

isaac0611 wrote:
馬力提升20，扭力提...(恕刪)

看來HDi的車主已經越來越不能滿足現況了，且胃口越來越大，進而要上晶片提升愛車性能！

shinekuo

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5樓

2009-06-11 23:55

isaac0611 wrote:
再加上慣性的關係
所以當你要加速到某個速度的時候
大扭力代表大的加速度=>你可以提早放掉油門

其實這點在還沒改晶片的時候我就已經常常有這種情形
我有時候忽然回過神來會發現我好像一直都沒有在踩油門
輕點一下就可以靠慣性滑行很長一段距離（應該跟六速的變速箱有很大的關係）

leomacpc4 wrote:
GOLF TDI新一代性能版GTD~原廠數據有170匹扭力 35.多!!不知道寶嘉原廠對HDI有沒有這種性能提升服務?
136匹帳面上真的不太好看!

我一直在想
136的馬力會不會純粹是為了保護引擎故意向下鎖死的數據

某位保養廠技師跟我說其實純粹是晶片的問題
tdi敢放到170p其實不過是改個程式而已其實引擎主體根本沒變

但是他也說就是因為VAG比較敢放數據所以tdi的妥善率會那麼低
dsg容易掛掉八成跟改晶片脫離不了關係

這樣說來還真讓人不知道該不該去改....
畢竟
在稀有的hdi族群裡
我還不想當先賢先烈....