Peugeot二手車價爛?

剛好看到一位大大的文內有一段話「市面上可以看到的206真的我只能說以殘花敗柳居多，206定位是青春無敵小鋼砲，改裝盛行，大腳、carbon、尾翼、尾燈。我還沒看到一部206是好好原廠未改的物件！簡單來說真的連一部"良家婦女"樣貌的206真的都很難找，幾乎每部都有被重操過的痕跡在…」
真是一語道破了多年來關於寶獅二手車市場的一個傳言…「寶獅的二手車價很爛」！
對歐系進口車二手車價許多人都有似是而非的認知：M.Benz＞BMW＞Audi；同樣的：VW＞Peugeot。
其實，某牌某款車的二手車市場絕對是取決於「市場是否有需求(詢問度)」與「車況、賣相」，當某一款車放在中古車賣場能迅速轉手的，那就會是中古車商心目中的所謂「熱門車」，畢竟，中古車商資金積壓之龐大往往遠超過很多賣新車的經銷商，如果某車理論上進價應該有一百萬的行情、卻因車況與賣相不佳可能需要擺上一年才能脫手，那麼，成本就絕非一百萬而已，而是1,000,000x1.045(年利率)＝1,045,000，再加上一年下來可能發生的維修費用(預估約2~3萬)，於是本來應該可以估到一百萬的車，就因此只能被估到約93萬甚至更低了！
寶獅的二手車價絕對不差，千萬不要被一些不肖車商的話給騙了。事實上，中古車商反而喜歡估寶獅的二手車，因為：「可以用低於市場合理折舊行情價買進(反正開寶獅的人車要賣了都不會預期二手車價多漂亮)，卻能用高於買價的xx%售出」，也因為：「寶獅的新車銷售量不多，流入二手車市場的車相對也少，奇貨可居，買方不容易去其他車行比價」！
這就是很多二手車商喜歡巴著寶獅的業代不放的原因了(找車源啊)！
前兩個月，有一個朋友的同事因為手頭緊不得不把她的愛駒脫手，2003年星辰銀的1.6XT五門，二手車商堅持"頂多20萬"她也差點就賣了。我在最後關頭介入，找一個熟識的車商，你們猜後來價格是多少？
26萬！
車商估回去以後，賣價是多少？週轉期又是多久？
30萬，7天！
如果你還在擔心買寶獅將來二手車價會比VW爛，給你一些建議：
(1)買新車要選主流色(以寶獅而言，黑、白、銀、閃電藍、鐵灰藍都算主流)，不要選一些怪異的顏色(淺綠…)，以免將來賣車時難脫手。
(2)定期保養不要捨不得，把工作單全部建保留收好(當然啦，如果有做鈑金烤漆的那幾張就算了吧)，保養手冊記得每次都要給接待蓋章。
(3)常洗車、打蠟(拜託不要去機械洗車摧殘她，畢竟法國車還沒有用到Clear Coating就是所謂的奈米漆塗裝)。不要在車上抽菸，座椅、地毯、頂蓬弄髒了趕快洗乾淨。
(4)不要聽一些不入流的改裝店與想賺你佣金的業代推薦，去改一些五四三的，換上只有你自己覺得好看的鋁圈、改大腳、懸吊、賽車椅、換成沒氣囊的跑車方向盤、整套高級音響…，那怕你花了三十萬去改車，放心好了，五年以後你的二手車價會比原汁原味的另一部同型車至少低8~10萬！除非你找到一個認識的買主、而且對方剛好就要你這樣的改裝版。
(5)要賣車前先上網看一下行情(多數中古車商都會在網路上賣車)，再去找中古車商估價，如果談不攏，沒關係，自己上網拍賣(不過一個月要花上六百元就是了)。如果是直接寶獅換寶獅，那麼就更有利了。反正千萬不要像我朋友的同事那樣，差點把可以賣到將近30萬的車用20萬賤價出售。
(6)千萬不要誤信那套公式(一年車打七折、兩年車再折15%、然後每年再折xx)，要知道，為何有人要買二手車？因為不想買新車(或買不起)！所以上述那套公式是二手車商拿來唬賣方用的，千萬別傻傻的中了計，因為中古車商在面對買方時說的又是另一套了！愈是較易轉手的車(206、207、307、308)，放心好了，不會比Golf差到哪裏去！