令人難忘的前驅王者 306 maxi ~

hhc0401
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樓主

2009-04-25 0:39

http://www.youtube.com/watch?v=cPzcihPq3mk&feature=related

這影片雖然已經看過了好幾遍了~總是覺得百看不厭，那神乎奇技的drift過灣，我想也只有Gilles Panizzi 這種高手才能發揮到極致吧，心中還是有個疑問:到底是車太強了?還是駕駛技術太高超了呢?不管怎樣，每次看完都覺得真是熱血沸騰，想當年敢與其相提並論的大概就只有Honda的 Integra Type-R(DC5)了，印象中在國外好像有這兩部車(306 S16 VS DC5)的對決報導，不知道大大們有沒有這兩部車對決的相關文章或評論等,請不吝分享吧~
306 MAXI:
排氣量 :1998cc
最大馬力: 280ps
最大扭力: 263Nm
車重: 960kg
令人難忘的前驅王者 306 maxi ~

2009-04-25 0:39 發佈

文章關鍵字前驅王者 306

gti6

gti6
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17分

2樓

2009-04-25 2:55

呵呵
個人比較好奇的是
若是306MAXi車上那兩張藍紅OMP代工的正PS桶椅及PS Gr.A前後避等改裝品
移植到了306S16身上時
不知您還會不會認為他就因而失去了原汁原味
在您心中的"價值"要大打折扣呢?

erictsai1030

erictsai1030
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3樓

2009-04-25 7:46

那個賽道看起來好眼熟阿
是不是在法國阿
RBR好像有玩過這個賽道

hhc0401

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樓主

2009-04-25 12:09

gti6 wrote:
呵呵
個人比較好奇的...(恕刪)

哈~~又回到經典的論戰囉~
maxi是maxi ，gti 是gti ，拿工廠賽車跟市售車比~是有點......
不可否認的~在獅迷心目中306 maxi經典的地位絕對是無庸置疑的，maxi~集全車經典好料於一身~
我想s16 再怎麼改也不能變成maxi去跑rally吧~必竟是等級不同，用途也不同。
如果市售版306加個PS桶椅跟PS Gr.A前後避震就能像影片中那樣俐落的drift過灣，我想這c/p值感覺好像不錯喔
可是對我而言，我開車技術不好做不到那樣阿，更何況開在一般道路上，硬的要死，進出車門又要拆2條安全帶，
我想我會瘋掉吧~即使是這麼經典的改裝品我也會選擇把它丟在倉庫裡，倒不如把這錢省下來，至少可以讓我多加
一兩年的油錢，想賣車時也不會心疼，還得拆掉另外賣，想到就很麻煩。所以~對於經典"價值"的定義，還有"原
廠vs改裝"的優劣，這答案就留在你我心中吧~還需要再論下去嘛?~辯贏了也沒獎品阿~

八苦的爹

八苦的爹
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5樓

2009-04-25 12:50

gti6 wrote:
呵呵個人比較好奇的是...(恕刪)

對於這種實用型的買家有什麼好說的?

都開不快了......不改裝也是理所當然

自然也就奉原裝經典為神主牌

給他一台205t16市售版也是浪費........積碳甚多.....

飛天蠻牛

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6樓

2009-04-25 16:49

太熱血了~~看完整個影片感覺收穫良多

蠻佩服這輛車子的底盤設定~感覺上穩定中又不失去靈活

後輪的設定蠻偏激的~駕駛的技術實在太好了

整個影片讓我印象最深刻的有三點

後輪設定~(穩定又不失靈活)

車台跟避震器

駕駛技術

hhc0401

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樓主

2009-04-25 21:43

八苦的爹 wrote:

對於這種實用型的...(恕刪)

說實話，會買獅子的朋友很少有不開快的，只是你定義的快是多快而已，本人30有6了，開車的速度也隨著年齡的增長而成反比，但是偶爾還是會有熱血的念頭。說到我自己的3隻獅子也都測試過原廠的極限：就極速而言307sw 2.0約195km/h,405 1.6 約165km/h,205 1.6 Auto(改1.8+HI-CAM)約180KM/H；至於山道測試，除了205我敢開快之外，另外2台根本沒那種有殺灣想法，我想你若是北部人如果跑過118縣道(羅馬公路)從關西台3線進去到北橫公路出來~我想25分鐘應該不會太慢吧!(205 AUTO)，可惜的是她後來被我撞壞了

~目前也正在找下部車中。如果有人要送1台T16給我真的也算是浪費啦，因為我沒時間開她也沒車庫來擺阿，而且也一定會積碳，世界上只要是有引擎的車有吃汽柴油的應該都會積碳吧!?

shinekuo

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116分

8樓

2009-04-26 20:50

感動.....

全程看完只能說真的是太扯了
那是人開的車子嗎

那種速度那種彎道

可以完賽不撞車真的很強

那306的屁屁好像有裝磁鐵

那個髮夾彎的過法真的是 ..........

說實話，會買獅子...(恕刪)

hhc0401 wrote:
另外2台根本沒那種有殺灣想法，我想你若是北部人如果跑過118縣道(羅馬公路)從關西台3線進去到北橫公路出來~我想25分鐘應該不會太慢吧!(205 AUTO)，

我開407開了大概45分鐘
一家大小都在車上.....

八苦的爹

八苦的爹
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9樓

2009-04-26 23:30

hhc0401 wrote:
說實話，會買獅子的朋...(恕刪)

是喔,那我該說啥?你很快?還是......

拿原裝經典落1.8還"改"hi cam..............

看來你不過是五十步笑百步,也曾經"改過車"嘛

自己既然曾經這樣做過就不需要去批判別人改裝車如何如何

全世界的汽柴油引擎都會積碳........我講的是積碳"甚多"

期待你的原裝經典跑羅馬能進20分

hhc0401

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樓主

2009-04-27 1:04

八苦的爹 wrote:

是喔,那我該說啥...(恕刪)

沒錯~我的車幾乎有改~因為我心目中的經典是:s16,gti mi16,vts....之流的，也是我所追求的，你可以看我之前po的那篇文章我提的車種裡已經有寫的很清楚，是你們把它擴大解釋成所有原廠設定的老獅。當然啦205 1.6 auto還不夠成為經典，不過改起來還蠻好玩的，改車不就是為了增加駕駛了樂趣嘛......，我若205 1.6把它勞引擎移植底盤全改成1.9 gti，它還是不會成為gti阿，你也知道有強壯的引擎若沒有強韌的底盤及適合的懸吊設定能夠把它的功力發揮出來嘛?，若它已經是市售性能版了(GTI or S16),我想這些工程師已經把他們做了最平衡的調校了(速度+操控+經濟+舒適)，這些也是我聽過、看過及親身體驗過而來的。或許你還年輕，而我們已慢慢走入不惑之年，常會想起過去美好的回憶當然也包含車子，每每在路上看到BMW E30，ALFA SPRINT，505，vespa....等老車，我眼睛總是黏著不放，那些是曾經擁有過的感動及心中所欲而未及的遺憾......因為我已經把它們當"藝術品"了~首重的就是原汁原味，在一個藝術品上加一點東西或少一點東西，都是覺得怪怪的~~
我也沒有鄙視改車人的意思，若讓你們有這種感覺，我向你們說聲sorry! 此版不泛是喜歡法國車的朋友，關於車子的事大家都可以友善的討論，不必區分族群，要談改車我們也可以聊聊心得，或許觀念不同，不過也是種學習。