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寶獅的柴油車要熱車嗎

聽同事說
福斯T5的柴油車
因有渦輪增壓的關係
所以沒事先熱車5分鐘
渦輪已經壞掉好多個
而且修一次要八萬多
天啊

請問各位寶獅兄長
寶獅的柴油車是不是也要這樣呢
308 1.6 hdi也有渦輪呢
會不會有相同的命運呢

現在造車科技已經非同
真的柴油車還要熱車嗎
我記得業代說過
現在都不用熱車了嗎

請各位指點

2009-04-17 22:17 發佈
文章關鍵字 寶獅 柴油車
VW的TDI用的渦輪跟我們的不一樣~
渦輪掛掉都是因為軸承的問題~
imweikuo wrote:
聽同事說福斯T5的柴...(恕刪)



我開 207HDi

沒有這種問題,寶獅的柴油引擎相當不錯...
柴油熊寶貝 wrote:
VW的TDI用的渦輪...(恕刪)


現在渦輪大廠就那幾家,TDI不是KKK就是GARRAT,不知道寶獅用那一家?
回樓上, 是蓋略特

我沒熱車沒冷車, 只是油溫未上去時盡量不拉轉到渦輪做動, 只是盡量啦 .... 因為柴油引擎溫度低, 溫度上來慢...很慢! 所以冬天開車剛開車時都沒暖氣可用...
Sleepless in Toulouse
聽說, 只是聽說, 現在新型的柴油引擎不太需要冷熱車

所以我一直也沒習慣熱車也沒在冷車

而且我每天開車上班第一件事就是從B1爬上坡到一樓

我是覺得應該沒什麼問題啦.
gabrielwu wrote:
蓋略特, ........(恕刪)


GARRAT,用中文念不就是蓋略特嗎......

207HDi就是用Garret GT15這顆渦輪,給您參考一下
之前針對這問題
問過Dr.Lion

他的答案是: 不必特別熱車,也不必特別冷車。
Firstmind wrote:
之前針對這問題問過D...(恕刪)


請問 Firstmind...您的儀標板是真的改成藍色的阿~
要不要傳授一下改裝秘笈~ 呵呵~
jhwang107 wrote:
您的儀標板是真的改成藍色的阿~



頭像那張圖
是Peugeot的柴電動力概念車Prologue HYmotion4 Concept(3008的前身)的儀表
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