為什麼307 HDi 賣不好? (第9頁)

liusun

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81樓

2008-06-09 16:48

308 sw 歐洲應該還沒上市吧.......

Jason_Chen wrote:

回樓上的, 我當...(恕刪)

Han-Tung Li

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82樓

2008-06-09 22:53

liusun wrote:
308 sw 歐洲應...(恕刪)

308 SW Debut in Genova

copyman

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83樓

2008-06-10 6:01

joannepro wrote:
同學，你去看一下～台本CRV3 GX 2WD VS EX 4WD好了(恕刪)

所以買2wd的人比買4wd的人多很多不是嗎？
為了安全性和cp值，我想我會想買4wd。但是考慮到車價和能力我會退而求其次買2wd。
大大該不會認為買2wd的人是笨蛋吧！那麼這世界笨蛋還是比想像的多。所以車商還是著眼於2wd，而非4wd。

liusun

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84樓

2008-06-10 11:07

Han-Tung Li wrote:

308 SW De...(恕刪)

你這個網頁很舊了耶.....上面是說308 SW會出現在3月份的日內瓦車展....
英國預計今年夏天(6月)上市........

但是還沒有新聞發布說308 SW已經上市了吧! 之前的消息也是今年夏天才會在歐洲上市.

p8911p

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85樓

2008-06-10 11:26

早就開賣308SW了啦

報價.規格.顏色.選配都有

308SW的產品網頁

Jason_Chen

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86樓

2008-06-10 23:33

p8911p wrote:
早就開賣308SW了...(恕刪)

樓上的, 謝啦!

比起原廠的介紹, 我倒是比較喜歡這個英國網站 :

http://whatcar.com/car-review-summary.aspx?NEW_USED=1&MA_TYPE=1&MA=30&RT=2857&Submit1=GO

給的資訊還滿客觀的, 是英國有名的汽車雜誌, 有興趣的可以參考看看....

titanonly1

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87樓

2008-06-11 12:18

楊國平 wrote:
再者，各品牌又不是零件共用，聯合銷售代表零件庫存量是單一品牌的三倍，那一家廠商會想吞下這些庫存？
還有經銷商要進車與零件庫存也要三倍，那一家區域經銷商會想這樣做？
這種方式基本上就不可行啦。

聯合銷售不代表庫存量會是原來的三倍

同個PSA集團的Peugeot + Citroen 的話 1+1 還不見得等於2咧

就因為有雙生車 & 耗材、維修等共用零件比例高.. 檢修電腦也共用

反而可以降低成本增加客源

但目前原廠的問題就在於說不會行銷又不會做形象

以前Honda也被南陽搞得亂七八糟..但台本接手後.整個形象都不一樣了

不要把Peugeot當高級車賣..服務好價格又合理..銷量自然就上升

liusun

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88樓

2008-06-11 12:39

liusun wrote:
同意.....

今...(恕刪)

果然....開始促銷407了!!! 看來308暫時不會引進來打自家人了!!

楊國平

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89樓

2008-06-11 14:02

titanonly1 wrote:
聯合銷售不代表庫存量...(恕刪)

你這樣的說法代表著你對商業經營太過理想化，要聯合不是經銷商說聯合就聯合，PSA自己有沒有聯合？搞不好他旗下各品牌跟產品是不一樣的子公司在負責，像我們說鴻海集團，鴻海集團旗下有多少公司？分別負責多少業務及產品，縱使旗下產品零件可以共用，也不代表鴻海會將所有子公司合併，換個角度來說，就算聯強代理全部鴻海的產品，聯強也沒有辦法跟鴻海說因為零件共用，所以後勤要全部整併，撇開效益不談，我想各分公司也會因為利益問題，反對這樣的作法。回過頭來說PSA，假設他們的結構也是一堆子公司，整併後勤我想不是那麼容易，況且就目前的零件看起來，就算長得一模一樣，料號卻不一樣，代表著這是兩套獨立的後勤系統，維修的電腦是不是一樣我就不清楚了，但就料號來看，整併的機率相信微乎其微，最主要還是要psa先整併，經銷商才有可能整併。