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開了一陣子獅子,,真的回不去了!

新508還沒來台,這一代508最差就是那顆自手變速箱,寶獅一直以來用小馬力引擎,又配自手排變速箱,搞得非常難開,當你要急速超車保證會幹死,疑...怎麼突然沒力又頓一下,沒辦法它是單離合器自手排變速箱,就是手排模擬自排方式

MOMO20863 wrote:
這不是窗框是什麼...(恕刪)


唉,,請有水準一點,,
那是中國大陸自改的版本,,不是法國歐洲的!
台灣的都是歐洲進口來的…

還有不解,,怎很多人愛能最新版的頭又大來比5年前的獅子508呢?
這怎對等比內裝及外觀呢?
那我如拿現在的3008來PK前代日系休旅車,,那日系不就全倒,,XD
操控全勝,,有打趴油電最省油,,還有安全性有頂規…舊款日系能看嗎?

外型各有偏好,,每個人眼光都不同…哪來落後什的,,XD
MOMO20863 wrote:
這不是窗框是什麼...(恕刪)

Eating 施 wrote:
外型各有偏好,,每個人眼光都不同…哪來落後什的,,XD...(恕刪)


的確,美感是很主觀的

就像近年來我覺得日系車,不論雙田還是日產,外型設計都有夠醜
唯一比較有設計美感的就是馬自達
但是那也是我的主觀感覺

我也遇過朋友跟我說說他覺得馬自達線條太柔
他喜歡T牌那樣誇張跟突兀的線條,很有鋼彈的感覺

MOMO20863 wrote:
這不是窗框是什麼


笑死

要嘴做點功課再來

中國國產特規你台灣買的到輸你啦
話說508真的有辦法第二季開始接單嗎?
我兩次詢問寶嘉都沒問的到何時會上市
真搞不懂這方向盤還要手動調整
上下前後太空艙內裝設計師健忘嗎?
Toyota Camry都已經改電動了
508還發現一件事他的頭燈好像有抄襲納智捷
sean79 wrote:
笑死要嘴做點功課再...(恕刪)





MOMO20863 wrote:
真搞不懂這方向盤還...(恕刪)


笑話一篇,,
電動調整方向盤有這重要嗎?
而且獅主們也不太願意把自己的愛獅借給別人吧,,XD

然後雷神之槌的最早是誰設計的,,你也不做功課…

新世代的獅子Led日行燈,很多人叫它『獠牙』…才不是雷神之槌!
差這麼多…
你說凱迪拉克可能還比較有說服力,luxgen你要戰大燈我的建議是去跟volvo戰,還有luxgen的妥善率比獅子還差,另外方向盤電動調整camry旗艦型才有,反正每台車都有優缺點,就挑自己喜歡的就好,你說peugeot不好還是好買的人就是少,酸也沒用

Eating 施 wrote:
笑話一篇,,電動調...(恕刪)


算了!我已經不想回他了!
因為想想確實是很多人一輩子就那一兩台日系車開了又開!
沒辦法兩三台車輪流開!更不可能一兩年就換一台車!
德法義英瑞日美都開過之後自然會明白各車廠的強弱項,
我覺得從來沒有一百分的車!只有屬於自己風格的車!
通勤時、家人一起出遊時、放鬆享受速度時、舒壓在山道側向G力時…都有屬於自己最棒的車種!
但硬要拿己之虛對彼之實!
只能說臉是自己丟的…
我的第一台車就是206,家裡一台Camry,一台is250
對我來說,舊世代的camry開起來就是船,不過以一台10幾年的車來看,舒適度是很夠的,配備也不錯。
至於is,開起來就真的很穩,而且寧靜度很棒,開在高速公路上不小心就超速沒發覺。
但206,雖然是台快20年的老車了,它給我的樂趣,卻遠大於其他的車。雖然配備很「浪漫」,但只有它能讓我坐上車會有興奮的感覺。它會給人很大的信心,從不拖泥帶水,過彎時可以感覺到它靈活的屁股,卻不會給你要失控了的不安全感。
雖然加速、寧靜度都比另外兩台差,但它是最能給人駕駛樂趣的一台車。
我不知道新世代的獅子是不是還能有這樣的表現,不過我還是很期待新208。
開過獅子有兩種人,一種人是永遠都不會再開了;另一種人是從此離不開了。我想我就是離不開的那個人。
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