怎麼你一下描述的是只有錢付頭期款的人, 覺得12萬是一筆大數目
現在又變成手上有5-60萬但只想繳頭期款, 留錢在身上投資的人
是我理解能力有問題嗎
付完頭款還有40-50萬在身上投資的人, 12萬對他來說就更不是問題了
frankyyyy wrote:
回 lin8810:
怎麼你一下描述的是只有錢付頭期款的人, 覺得12萬是一筆大數目
現在又變成手上有5-60萬但只想繳頭期款, 留錢在身上投資的人
是我理解能力有問題嗎
付完頭款還有40-50萬在身上投資的人, 12萬對他來說就更不是問題了
哦, 是我疏忽了, 沒把語意說清楚.
我想講的只是, 如果真要評估要不要貸款買車, 要不要留些錢在身邊, 那麼, 12 萬真的是一筆不小的數目!
有太多股票不用 120 塊一張, 但卻有很大的機會讓你賺一筆...
即使有 4, 50 萬在身邊, 是可以多拿 12 萬出來升級車子. 但有沒有必要或是自己的理財想法是啥, 那就關乎每個人的價值觀. 在我來說, 我現在年收入過百萬, 銀行戶頭的現金存款也過百萬, 但 12 萬我也覺得真的是很大的一筆數目, 不是說花就花的.
買車量力而為就是, 12 萬大不大見人見智囉...
不惑之年移居美國，該買什麼車？
不過我個人覺得，307 sw HDI 在台灣同級車中真的是相當值得的
但前提是，寶嘉啊寶嘉，要好好經營下去喔~~~~~~
目前來說，身為車主的感受，覺得寶嘉是很努力在經營與改變形象的
當然還是有很多缺點，但至少讓人覺得有一定的誠意......
如果對經銷商不滿意，請善用0800...或是客服信箱
據說(強調一下，是據說)，所有客訴mail都會cc至他們執蕫那裡喔
另外，
小弟覺得，電視廣告對台灣人影響力蠻大的
應該搞一支能感動人心的廣告.....
之前那個短短的，個人覺得效果不大.......
應該要針對台灣人的，不是從原廠廣告改一改就好
要有令人印象深刻的配樂與故事，
一方面要能強調出peugeot的特色，
一方要試著走不同的路線改變形象
最重要的是要有質感
因以，以現在peugeot的車價與台灣的車市狀況
主要訴求對象已經和以前大不相同了
購買主力應該是一些買車比較願意做功課的人和一些所謂的品味人仕了......
不過.....電視廣告好貴啊......
搞一支就好幾台307HDI不見了~~~~~
copyman wrote:
再加約12萬。你以為12萬不是錢...(恕刪)
同學，你去看一下～台本CRV3 GX 2WD VS EX 4WD好了，光這個就差了十多萬！其他幾乎相同！難道買
CRV3 EX 4WD 的人......？？？
joannepro wrote:
308已經在台灣上市...(恕刪)
回樓上的, 我當然是指國外啊! 眼界放大一點吧...
308 去年八月底就在歐洲上市了, 308 SW 也是今年六月(更正)就上市了....
307 的產品生命週期已經到末期了, 在英國想要買掀背車型的新車還買不到勒....更別說是產地法國只剩下 307 CC, 其他車款都淘汰了...自己去原廠網站查一下吧!
http://whatcar.com/news-article.aspx?NA=232322
不懂不要亂酸, 我擁有前一部車 206 1.4 約五年, 擁有 GOLF 2.0TDI 約兩年....
你若(曾)是 Peugeot 的車主, 有過切身的保修體驗, 再來討論吧, 不要亂吐口水....
為什麼一台這麼美的車子卻賣的這麼差........
前幾天跟一位在汽車雜誌工作的同學聊到這個話題
我們一致覺得.....
1.台灣購車意願者對寶家極度缺乏信心，每個月全台灣才賣個十來台
哪裡夠支付運作成本，商人賣車是要賺錢的，不知道哪時會收手不玩...
2.前任總代理清庫存時已把行情打爛......
明明是同一代同一款307，前一任總代理和現任總代理開出來賣價可以相差到20萬以上
無法說服人掏錢出來....
3.二手行情太差，賣的人多，買的人少....
4.總代理銷售方式無法得到買家認同
哪有人07年的車賣到08年還沒賣掉還變貴
推出免費保養促銷？
拜拖一下，我都對你能否撐到三年之後沒信心了，
還談什麼三年免費保養，一點都不吸引人!!
5.品牌價值無法讓主打客層認同
身邊要買百萬上下進口車的親戚，就算我強力推薦，也不願走入此牌的展售中心
5.定價毫無競爭力
目前連audi的台灣總代理都撐不下去了........
更別說賣的更少的獅子牌.....
不知道還可以撐多久??
1.原廠的維修能力不足: 擁有過Peugeot or Citroen的人都知道,過保固後絕對不要找原廠! 因為只會越修越壞!
2.售後服務不良: 進廠作保養,保養到許多東西該換沒更換或沒有檢測到,ex.電瓶(原廠應該提醒2年至少要更換)...等
3.保養維護(修)價位過高: 既然技術不好,又要收超高維修費...令人怯步!
自從擁有過205XR,306,Saxo 1.6I後,深感不論是從前的三信-協和都一樣,連一個小問題都抓不到,反到週邊全都換完了! 205前前後後花了我約近15萬的維修費(共跑了19萬多公里),306花了約3萬(共跑了約2萬公里),SAXO約花了(6萬,目前仍在服役中),因此,後來老婆要買車時,從原本想買的206,換成了Fiat Panda,原因無他,就是維修能力及服務,朋友的206光電磁閥保固內就換了兩次,過保後又換了一次;而Panda約使用1.5年,里程4.6萬公里啥事都沒發生,讓我不禁考慮,saxo也要汰換了,下一部會買Peugeot嗎? 207HDI及307HDI也去展示間看過了,也試過了,新車的狀況非常佳,但是基於上訴原因,真的會讓人擔心..
最近又在思考,是否該去買更冷門的Grand Punto 1.9? 至少Fiat的維修能力及原廠技術夠,應該召回的二話不說馬上免費召回更換,服務上好多了!(雖然維修據點少的可憐)
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