新竹小揚 wrote:老闆,我目前的坐駕跟...(恕刪) 老馬真的是不錯的一輛車,所以下一輛真的難選…因為他高速直線路感也很穩定,可能因為這樣最後我才棄德選法吧!獅子靈活的操控是真的跟老馬有明顯差異,不過掀背+扭力樑的後座乘坐感,若有純後座乘客不一定會給正面評價要留意…
在西歐買二手車代步正在考慮308,樓主這題目下的剛好切合最近在考慮的事情,開過的法國車不多,我也來獻醜一下曾經試過Citroen C4 Cactus,底盤一團糨糊,車又重,談不上操控。開公司同事的208 308,個人感覺也就一台國民車,沒有特別驚豔。感覺法系車也不是每台都講操控。與其說操控性是一種可以用科學衡量的變數,不如說情懷吧,法系車就是有這種情懷我同意,但普遍來自記憶中的Saxo或10-20年前的法國小車。大學時曾開同學老爸的304上過幾次北宜,雖然以現在標準來講沒有動力可言,但極輕的車身過彎極限超級高,轉向過度加上不安的尾巴,靈活輕快的感覺我到現在還回味無窮,這就是樂趣,這就是我對法國車的情懷但要說現代法國車也都有同樣的樂趣,在試過幾台現代法國車之後,我懷疑我的法車情懷還在不在。不過這很主觀,也許我試的車不夠多。反過來講,我也不認為德國車因為有無限速高速公路就調教的比較「穩」其實這些車廠試車全歐洲跑透透,高速 山路 甚至雪地都會測試,賣到全世界的車如果特別注重某一地來調教,是不可能賣得好的。恭喜樓主牽新車,在台灣買法系車,光情懷就讓人上癮,尤其是那外型跟稀有度,我相信會是個人擁車歲月的一個高點,我老爸以前曾擁有過兩台愛快,雖然修得痛快,但至今他跟朋友聊車,一半的話題還是他曾擁有的愛快,而不是其他車子比如BMW Lexus Honda,哪怕他其實開Lexus已經超過10年。「哥/姊 開的不是車,是法國車,是獅子」能在每日用車過程中有這種心情恩,只能羨慕!
Shibasyu wrote:老馬真的是不錯的一...(恕刪) 請教一下,老馬升級18的胎後反而會起步打滑(會叫),是否我用的胎抓地力差,還是我設定有問題(225/40/18、胎壓33psi前後輪、左岸製造、雙導)
Quarsar wrote:哈,不管是跟隨大眾...(恕刪) 哈Quarsar 別誤會,在台灣能開法系車真心令人羨慕,我覺得動力操控是一回事,(個人體驗過這幾年的法系車,感覺操控是有一點被過度渲染了)不過,我還是要說,不管怎樣能有與眾不同的擁車人生才是能令人悸動的。花一百萬買德系日系滿街跑,大家的人生都一樣,來台法式或義大利車,恩,甘願這樣寂寞!
kerker兄,抱歉小弟文筆差反而讓您誤會了....小弟其實是附和您的見解....先說明我沒開過獅子車的經驗,而是從網路上得知操控評價是如何如何的優,及妥善率等等而心生嚮往..但再看國外評價也是不錯,但操控是以舒適取向,若想更有樂趣會建議諸如SEAT Leon, Honda Civic 及 Ford Focus等車種...要不然直上GTI.在此操駕部份國外車評觀點與您相同...不過縱使如此,小弟還是很有興趣嘗試看看尤其是FL後新增一些配備看來戰力增加..但另一邊對手德系掀背近期也加碼主動安全配備..哈哈..都不是省油的燈~
kerker wrote:尤其是那外型跟稀有度,我相信會是個人擁車歲月的一個高點, 拉丁民族與日耳曼民族的設計哲學迥然不同 前者善玩曲線曲面意象 後著偏向縱橫直線的堆積kerker wrote:我老爸以前曾擁有過兩台愛快,雖然修得痛快,但至今他跟朋友聊車,一半的話題還是他曾擁有的愛快,而不是其他車子比如BMW Lexus Honda,哪怕他其實開Lexus已經超過10年。 理性的代步車vs感性的fun car 兩者的距離豈止千里...
曾經在不懂車的年紀購入306XT,認識peugeot底盤的好後,再購入106 S16,在山上瘋狂幾年後,(最後一批306 S16口頭訂了車,卻被業務自己搶了)之後一頭裁進4x4 offroad的世界,15個年頭過後,年紀大了,又多了兩個小孩,無法再過那種遺世獨居的生活,回過頭來再換回掀背房車,曾考慮過308,但卻被10多年前之後的206的妥善影響而止步....看到樓主這篇,我想也許可以重回獅王懷抱,可惜一年多前我已經入手vitara了,等著下回換車,再進peugeot展間。