dustin chen wrote:
這幾天開始在找車,發現2手的308還不好找呢...
更別提說要找e-hdi了,
各位網友如有管道方便找車,請不吝告知,謝謝
某人介入討論後，這樓歪了不少
回歸正題，
樓主現在要找車，大家幫忙留意一下
308 目前車齡不高，而且還是有實際的效益在，加上目前還算省油的優勢
公開市場上拋售的人真的不多
樓主真的要看自己的需求，再來新的引擎和技術，各家的省油指數只會不斷提升
再過一年，308 可能也變成省油的低標而已
官員一直在抗拒取消油電車的優惠，原因不予置評
但是不要什麼都推給環保
自己不環保，還要推環保，騙肖
一台大 cc 數的油電車，可能比小 cc 數的車子還耗油
例如 Camry 油電車，會比小鴨省油? 我覺得在一般的使用狀況(綜合道路與使用)來說，難。
簡單來說，獅子的零件與車貴，是因為我們要幫國產車和部分日系車繳車貸，自然得貴一點，就當作做善事吧。都已經幫到這樣了，還不長進也只能搖頭了
小洋海 wrote:
某人介入討論後，這樓...(恕刪)
兩年多前自己存錢買了一台10年的206代步!!
現在只能說~~~~~~~~~~~~~~~~~~我回不去了!!
先進的配備先不說!!光是安全性還有操控的樂趣就不是日系可比!
以前開車上下班車子只是代步工具!
現在開車上下班都有談戀愛的感覺~舒適跟熱血隨心所欲!
再說說維修吧~跟你說維修比較貴是真的! 但是也沒那麼誇張~
保養工資都一樣,差在原廠零件約貴2成!
但是也有台製的副廠~那價位就差不多了!
比較要注意的一點就是~訪間大多的車行都不太會修理(所以才會有法系車難修又貴的傳言)
所以如果不喜回貴鬆鬆的原廠! 那民間法系車行就是很好的選擇!
其他歐洲車應該也是都不錯啦~但是獅子應該算是CP較高的! 以上
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