更新:事情沒有結束. 我的 308 eHDI引擎再度故障了. (第8頁)

mm6842
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71樓

2013-01-02 10:02

rocky9137 wrote:
據我的了解情形好像...(恕刪)

根據我的了解 1.6 HDI 噴油嘴問題拖一年半還是無解

只等你壞在路上再幫你換四根這還是蘋果日報給的福利

本來要換四次才能全換

根據我的了解還有兩百多台五期1.6HDI 在等著壞噴油嘴

這一年半中光3008 CLUB車友又壞了十多台

根據我的了解任何問題只要沒有死人

政府都不會插手看前陣子遊覽車事件就可知道

所以台灣商人和法國浪漫車廠都在繼續裝死

車主呢!! 給你修就夠意思了!!!

"朕不給,你不能搶"

但是一旦1.6 EHDI 有問題代表 308 208 508 3008

都會有問題就不是幾百台的問題而是上千台

小雪球會滾成大雪崩喔!!!!!!!

devilguess

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72樓

2013-01-04 17:01

不排除把車子拿去填海. (有興趣的別忘了去海裡撈起來) ^^ 快拿去填海吧!! 幫不了你

台北勇哥

台北勇哥
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73樓

2013-01-05 0:37

個人是覺得樓主一定是個愛車人士 (因為我也很愛)所以會對車子的要求比較高
說實話...這是好的 !!
不過....我想車壞了跟人生病是一樣道理.. 就是看醫生..
試問..如果感冒一直沒好..大家會不會請醫生保證下次不會再感冒...(理應不會)
醫生的職責當然是讓病人的病好起來..我想醫生也不希望看到病人難過
同理..維修廠也不會希望車子在保固期內一直壞(因為賺不到錢)
我想事情既然發生了而廠方願意維修的話是不是考慮車子直接送回修理呢?
當然或許一樣的可以請他們來牽車甚至留代步車
如此樓主也能早早使用到愛車維修廠方面也能幫樓主把車有機會修好
我想出外靠朋友是千古不變的道理這樣樓主也等於跟保修廠這搞好了關係
日後在車子處理上等於他們也可能因認識了你而比較細心而說不定阿
希望樓主早日能開著愛車載著家人遊山玩水這才是真幸福阿加油!!

台北勇哥

台北勇哥
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74樓

2013-01-05 0:47

我記得柴油重新在台灣發售時大家有導論過添加物的問題
好像其實汽油也是如此
我的上部機車騎了幾年壞掉拆引擎後技師說(你下次換加油站加油因為這家的水氣太重導致車子出問題)

所以我想是不是大家一直在說的噴油嘴可能跟油裏的水氣多寡有影響......

因為在國外好像都沒這種現象都是在國內才發生

如果真是如此記得市面上有種叫拔水劑的東西 (好像是....

)

這東西大家就能試試.....至少為自己愛車多做些保護措施比出事再來生氣要好的多

奧登

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75樓

2013-01-05 21:43

事情還沒結束喔?

如果我是版主(車主), 我現在已經認賠殺出了! 沒緣了, 算做一點善事, 跟車廠再耗下去,搞到自己心力交粹, 浪費生命. 但這是個人想法,聽聽就好.

因為一台車愈修愈大條, 您又要求車廠"保證修好", 這有點像....醫生替病人看病,病人要求醫生要"保證醫好"一樣, 或開刀前病人要求醫生"開完刀保證不好的東西, 保證不再復發"一樣可能有點困難!

話說我曾經買過別牌的歐洲車, 車倒沒事, 但連續三年共三次在高速公路踫到車禍, 都被後面的人撞屁股, 衰到沒力. 開三年就賣掉! 因為......沒緣了

iori35i

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76樓

2013-01-06 4:47

當初自己要賭的後果自己承擔

即使最後上法庭政府能幫你什麼

不要傻了

國產車都管不了還管你冷門車

你就騎你的捷安特上下班遊山玩水

反正修不壞

聽你講話一點都感覺不出你有在社會走跳過

uriuti

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樓主

2013-01-07 0:27

奧登 wrote:
事情還沒結束喔?如果...(恕刪)

車子是人設計出來的工業產品, 而人是父母生下來的自然產物.

車子壞了, 有其規則找出故障處, 因為是人設計出來的. 所以我要求製造商, 代理商保證修復, 該是合情合理. 若無法修復, 就是瑕疵品. 對於瑕疵品, 製造商還是得負責回收.

人生病了, 該去求討的是父母, 以及不當使用這具軀體的你自己, 或是對你開了玩笑的上天.
要求醫生包醫? 把醫生當作是天還是神呢?

yxh120

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78樓

2013-01-07 1:47

iori35i wrote:
當初自己要賭的後...(恕刪)

講可以不必這麼嗆啦，車主也不舒服

奧登

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79樓

2013-01-07 10:12

uriuti wrote:
車子是人設計出來的工業產品, 而人是父母生下來的自然產物.(恕刪)

雖然是工業產品, 但一台車是很多零件構成的. 現在呢? 工業產品為了Cost down, 零件是由很多廠商或很多國家共同製造的.

找出問題, 進而解決, 這是大原則. 每家車廠都有它的維修SOP, 也不是說照著SOP,每項問題就可以解決了.
你把"工業產品"跟父母生下來的"自然產物"做二分法? 我想, 以後你買東西會處處踫壁. 當然,你有時間跟廠商去耗這些事,那另當別論.

當然, 瑕疵車, 車廠當然有義務要解決, 甚而可以要求他們買回, 但如何證明這是瑕疵車?要由你自己來舉證或製造商良心發現了自己承認. 但你要賣車的寶嘉"承認"?那比登天還難.

308的車,您的問題,可以看看Mobile01的車友, 也可以看看其它的308CLUB的反應, 似乎您踫到的問題, 也不能用"瑕疵車"來定義. 因為你已經開了兩萬多公里. 而且不是你買的當下出的問題.

這篇文的重點我大概看了一下, 我看不出您的訴求在哪? 你只一昧要車廠開"切結書"來"保證修好". 印象深的是,你的車被車廠愈修事情愈大條.從One touch功能, 到"隔空抓藥", 到引擎冒煙.......這些都是你開了兩萬公里發生的事,但你都認為是"瑕疵車"造成的.

VW的DSG有人只開了400多公里就更換閥體,也沒辦法要求回收. 因為VW有解決方案(雖然不盡人意). 我看到您的問題(ISSUE)都不是單一問題. 甚至也可以說是你使用不當造成的.

不是我買了寶獅, 我就替它說話,相對的, 你發生的問題, 換成其它車廠, 他們處理的方法, 不是和寶獅一樣半斤八兩, 要不就"更差". 您的訴求"可能"要車廠"回收買回",當然我跟其他的車友或網友也在看這件事. 我也希望你的"訴求"成功, 那麼以後我的車開了兩萬多以後,踫到您類似的問題, 我也可以要求寶獅"比照辦理"了.加油!

syene123

syene123
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80樓

2013-01-09 13:36

已經很少上來這裡
一上來又是修車問題
我看板上許多車主非車主的
講的好像煞有一回事
因為事不關己
換個角度
要是這事件發生在您身上
買了一部車
出了眾所周知的狀況
信任地讓代理商的維修廠修
修完之後
差點火燒車
以這麼新的引擎
外面應該還沒有廠家能修
你還能像現在這樣酸版主嗎?