2011 308 HDi 2011/12 交車開不到5000 引擎故障燈就閃了兩次了~~ (第8頁)

neilccc
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71樓

2012-02-24 11:30

cocoonlife wrote:
Dear Dr.Lion
既然你都出來說了!!!
可以統計更細一點嗎?
把壞掉的時間/引擎/cc數/型號分開統計!
700台就說壞3% 太籠統!!很難說服車主 !!!
(恕刪)

另外，還想知道，到底是加台亞的會有問題，還是中油的會有問題，總不可能兩家的油品都比世界上的其他國家差吧??這麼巧??畢竟這些原油都是由國外進的，台灣的煉油技術真的厲害到只有peugeot的噴油嘴會壞?別家的車不會??

要是原廠真的認為油品是問題，那寶嘉是不是明確地建議車主使用哪家的柴油，要是台灣的兩家都不適合，那這車豈不是不用在台灣賣了......

calvinj

calvinj
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72樓

2012-02-24 12:57

整棟樓看下來...
小弟也很希望這問題能夠有圓滿的解決
剛好看到有幾個地方好像有點問題
小弟也提供一下自己所知道的讓大家參考...

mm6842 wrote:
3008 club 統計的是五期的1.6 裡面 27台有六台 (308x3 3008x3) ...(恕刪)

不好意思！

當時 3008 club 內部統計的資料是

五期3008 1.6 HDi - 27台裡有3台噴油嘴故障

五期308車系 1.6 HDi - 7台裡有3台噴油嘴故障

mm6842 wrote:
我也很想知道 700台是包括 1.6hdi 2.0 hdi 308cc 308 THP 嗎??...(恕刪)

引述Dr.Lion的回答
以公司內部之統計資料，至今接獲有關噴油嘴工作異常共23件，而配置1.6HDi柴油引擎的在台銷售數共達700餘輛，其比例約為3%

cocoonlife wrote:
亞洲可是包括 "中國" !!標致國產柴油車 ...(恕刪)

當初小弟要買3008時有查過一些資料，記得中國標緻是用汽油引擎
如果記錯還請大大們提醒一下~謝謝!!!

另外在3008 club 內部統計的資料裡
並沒有看到1.6 e-HDi有噴油嘴故障的記錄
是里程未到還沒發作? 還是跟1.6 HDi有什麼不一樣嗎?
請問有沒有哪位大大知道呢?

hz1252

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73樓

2012-02-24 14:44

7年前剛買307，大約半年後開始發生方向燈撥桿會反打的問題(反打：打右轉燈，等方向盤回正後，撥桿卻會自動反打回左轉燈，要手動再反撥回來才行！這種鳥問題大概沒人會遇到吧！

)，回原廠檢測竟跟我說是「電瓶蓄電效能太差！」所造成，要自費更換電瓶，真是睜眼說瞎話！我又不是白癡，才不會照做！而且很多307車友也有此問題發生！
後來撐到二年快過保時，才強幺原廠出保固換掉這支方向燈撥桿，新換的撥桿直到現在都很正常！
就像這批有問題的撥桿一樣，如果只是這一批噴油嘴品質出問題，趕快召回全數更換不就好了…
沒想到協盒年代如此，寶家接手也差不多，面對該負責的保固能拖就拖、能幺就幺，還好當時只是一支不影響安全的撥桿，而不是噴油嘴！

jiun789

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74樓

2012-02-24 15:19

Dr.Lion wrote:
敬愛的各位PEUGE...(恕刪)

單評說柴油太髒沒有數據證明不能口說無憑

結果出事了代理商只說台灣油品不好這點實在說不過去

要是哪天在公路行駛中真的因為柴油噴油嘴故障...發生了生命意外...寶嘉能否擔當這責任...

不惶言...我一共發生三次引擎燈與 ESP 亮燈,每次都在高速公路上面發生...
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去年 2011/12/11 剛換完(一萬保養換新柴油濾芯)就遇上第一次亮燈,
不幸的 2012/01/21 遇上第二次, 不過前兩次接電腦顯示皆為引擎第二缸電路短路 (第二缸噴油嘴電阻值異常)...反應結果皆為消極處理對策(洩濾芯油閥內部水氣與更換柴油濾芯==> 哪裡出現異常才處理哪裡 > ___ < ),
2012/01/26,很巧的它又被我遇上了,接電腦顯示皆為引擎第三缸電路短路 (第三缸噴油嘴電阻值異常)!(引擎燈及 ESP 又亮燈)!(而且剛好今天過完就滿一年,送原廠時還未滿一年) 新車耶(2011/01/29 購入 )!~~~

太扯了吧!如果是舊車,要照 SOP 走...我沒異議!~~~何況前人都有相關實例指出,馬上更換所有異常柴油噴油嘴!!!!~~~才會要求原廠幫忙檢測噴油嘴!~~~ 如今原廠回覆檢測只顯示第三缸噴油嘴電阻值有異常,僅幫我換第三缸的噴油嘴...完全不參考追溯前兩次的數據來做更換,並回覆不做衍生性異常推測(只能等下次你車子出現問題時才能處理囉...引擎有四缸,沒保證妳下次哪一缸還會出問題)!!!...我知道原廠有官方說法...但這不是積極該對消費者應有的處理態度...理應給客戶保證不會再出現相同異常的切結保證同意書,並主動給予相關的數據回覆給亞洲區總部(馬來西亞),並站在消費者立場幫忙増取給客戶的權利...我知道大家都不希望遇到這種問題...我一直很相信我的業代...我一直很不想給業代壓力...我遇到的技師和業代都很棒...只是希望寶獅能有更好的服務品質與積極主動的異常處理態度...不是八股的官方說法與該死的標準作業流程...我相信現在的消費者的眼睛是雪亮的...聲譽與信任才是永續經營的保證
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請問 Dr.Lion 已經發生問題的車主是否有延長保固的權利?

Just mobile it!

mm6842

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75樓

2012-02-24 15:22

hz1252 wrote:
7年前剛買307，大...(恕刪)

全部招回不可能吧!!

以人工5k 材料2w來估算!!

光人工寶嘉會願意負擔嗎??

更換噴油嘴人工 700x5k= 350w 寶嘉買單

700x4=2800根噴油嘴 2800x2w=5600w peugeot買單

有機會嗎??

grayshark

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76樓

2012-02-24 15:59

jiun789 wrote:
單評說柴油太髒沒有...(恕刪)

這可是人命關天的安全問題品質問題
如果寶嘉不想針對噴油嘴作即時完善處理
如召回換新或延長保固保証
我們 5期車主
能否集體請消基會或消保官介入處理

pontiffkao

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77樓

2012-02-24 16:57

這不是只有台灣發生唷
請用古狗大神，輸入 peugeot 308 3008 anti pollution fault esp not functioning
就可以找到國外也有相同案例

其實很期待寶嘉出面澄清分析結果
畢竟這是攸關人命的問題

莫名擔心車子突然失去動力...
在高速公路怎麼辦 => 現在的 T / N 牌車很喜歡高速逼車霍亂切換車道。M 的變少了
在高山怎麼辦 => 從合歡山推下來?

家人要生小孩，半路跑不動 => 當初不應該懷孕?

現在這 3% 車主剛好有保佑，沒人出事
如果有任何行車糾紛造成人損、財損
要牽拖到寶嘉身上更難了...到時候還不是車主要自行負擔後果...

其實寶嘉出保固比其他家阿莎力了，只是有時候還是希望能更積極一點...

另外補充油品
畢竟這是國家認可並發行的油
我們也只有這兩家選擇
若要用油品來牽制用戶並不合理，且寶嘉也沒有用這個理由不給出保
這只是全部台灣營業所、保修廠`車主和路人的共同懷疑...
各位也多多關心保修廠或營業所的狀態，再陸續更新到這篇文章吧...

cocoonlife wrote:
其實一直指定亞洲 ...(恕刪)

cocoonlife

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78樓

2012-02-24 18:06

很難延長保固!!!
我當初要求延長引擎吊架相關部品
(在發生時供油不正常整個引擎跟快炸掉抖動怕會影響引擎吊架抗震區軸飛輪!!)
PEUGEOT圓廠業務不回覆在強烈要求下回我怕圓廠答案我不滿意
要求延長噴油嘴保固
也沒回覆
我相信發生的 23位車主!!大家當初發生大部分一定有要求延長保固
我相信也沒人有成功
現在我看只有把事情鬧大(我2011/7月發生一個人很難要求原廠)
現在有23個
大家一起求償好了是油品請保嘉幫忙證實跟國家求償(國家都認證可以賣當然國家負責)
如果不是保嘉你說說看你要怎麼解決部要換了噴油嘴就沒事
還是你可以做實驗證明換噴油嘴就不會傷到車子他地方我就認了
你不拿出證據麻煩妳看看跟噴油嘴相關的東西要不要延長保固!!!!???
還是時間(拖)可以撫平 23位車主的不滿
308 1.6E-HDI用同一顆引擎會不會發生
大家等著看!!!

pontiffkao

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79樓

2012-02-24 18:13

我相信定期關心絕對有點效果，要不然獅先生不會出來探探頭
如果法國那邊都沒有回應，可能總代理也很難給個答案或決定
不過早搞定早安心啊...

cocoonlife wrote:
很難延長保固!!!我...(恕刪)

cocoonlife

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80樓

2012-02-25 2:31

http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:G-C-em1m1-0J:shabu.posterous.com/%3Fpage%3D2+%E5%BE%B7%E5%9C%8B%E8%90%8A%E5%9B%A0+%E5%99%B4%E6%B2%B9%E5%98%B4&cd=12&hl=zh-TW&ct=clnk&gl=tw

以下擷取上面網頁德國萊因對柴油車錯誤觀念導正文章\

謬誤7....共軌噴射系統的噴嘴也是消耗品，不能洗，一套四支以上.....
略...........
一支噴油嘴的設計壽命都超過 30~40 萬公里,
即使用實車行駛實測, 測試了 16 萬公里也還不需要更換,
台灣常見的 TDI 柴油引擎, 原廠設計是 24 萬公里才需要更換噴嘴.
請問一輛車給您開, 可以換幾次噴油嘴啊? 除非是您自己想要換, 否則根本沒有需要常常換.

想問:PEUGEOT 對噴油嘴壽命設計是幾年或幾萬公里? 24萬!!??

不多說現在看到噴油嘴故障里程數有 3000 5000 10000 14000 最多的里程數˙75000公里
所以所有700位1.6 HDI車主你的車上共有4支噴油嘴
在你賣掉他或換車以前你有多大的機會中獎!!??
你可以恭喜我我中過了但就有抗體嗎?
沒有 peugeot 沒給我保證會不會發生
所以我只是跟現在1.6 五期引擎沒發的車主一樣
等待下一次在中獎失速送廠待料等平均2星期想辦法凹代步車跟他妥協
就這樣!!我的車我現在每次開出去心裡都有陰影
就這樣!!我花錢買罪受
反正保嘉peugeot 就只在我噴油嘴造成危險沒死後盡義務在3年10萬內盡量幫我修
過保後就只在我噴油嘴造成危險我沒死後坑我一筆連工帶料2萬多嘉等平均兩星期幫我修
這就是我買peugeot 外型帥氣省油要負擔的風險
現行的新1.6ehdi跟我的引擎一樣!!!
現在保嘉還在賣就這樣!!!

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2011 308 HDi 2011/12 交車開不到5000 引擎故障燈就閃了兩次了~~