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508報價出爐摟........

其實有錢買這個等級的人,都會斤斤計較
這是一定的,而且台灣人,重視面子,不重視裡子
也喜歡跟著潮流走,不喜歡跟著自己的感覺走

舉個例子,如果能夠法訂
有人買了一台配備ESP 、HUD、HID、EBA、EBD等等配備的508SW
但是他卻選了絨布椅
保證身邊的人,一定除了酸他怎麼會挑這牌的車子,還會酸他
怎麼花了一百六十幾萬,卻只跟國產車一樣配備絨布椅阿?
阿呆喔?
能夠承受樣的揶揄的人,應該不多吧?
開出去參加任何聚會,多少都會希望受到別人讚賞的言語
可惜的是,我們的社會教育,都不願意真誠的去讚美別人
也不願意認真的去看待自己的需求
所以,給你皮椅,給你一些憋腳的配備
表面上很超值
實際上,對於斤斤計較的中產階級車主,會不會捧場
就看明年年中的車輛掛牌數了

真的是會嫌貨的,才是會買貨的阿(體驗越來越深)
樓上再說什麼啊?要嫌貨也看過貨在嫌吧
現在引進的508SW明明ESP 、HUD、HID、EBA、EBD都有
也還會配置皮椅
不知道您口中癟腳的配備是什麼呢?
pighouse wrote:
樓上再說什麼啊?要嫌...(恕刪)


你可能沒看到 台灣XX商版的508THP版,看到配備後再說也不遲。
這樣的配備130W級的.....

這次出場的不是只有柴油車.....




程一田 wrote:
其實有錢買這個等級的...(恕刪)


你說的是事實...

今天台灣的消費者沒做功課,不用功又怕給人笑,才有今天那些『套餐』會上場,反正大家吃的都是套餐,也不怕誰笑誰。完全一個被XX商看扁....

反正我也不知道好不好吃,也不知道自己肚子餓不餓,只是我在吃的時候不要被鄰桌笑就好了。

識貨的才會挑,斤斤計較是因為有得比。如果508THP那種比鄰國還差的配備,還賣這樣的價格,沒做功課就吃套餐,那沒話說。但做了功課的人,可能會為P牌叫屈.....本來應該不是這樣的。XX商把他攪爛了...

連個行車整合系統都弄不出來,還要跟同等級的他牌搶市,難怪掛牌數一直低迷

就算有天生支持P牌的買家,也無法滿足的話,那這樣不就像你所說的.....會反應在掛牌上。要那些極少的P牌買家維持小本經營的XX商,客訂化是唯一的活路,這條活命的繩索還不懂得抓,那後果是很慘的....

台灣接受柴油的比例一直不高,P牌本來就有汽油車,何必弄低柴油一截,自我限縮市場?308已經這樣了,508又這樣,實在很不長進.....很不會賺錢





希望未來能引進2.2HDI
看2.0HDI 不滿足阿.....
後座空間,電動尾門,內裝(絨布椅外)都很吸引我,但動力有點不足.
leomacpc4 wrote:
這期寶嘉季刊508這一欄的文章!有提到2.2hdi!文章有鋪路,應該不會進來!
現在也是在等實車試駕
動力稍嫌不足
若真的沒2.2HDI, 我也是考慮A4 或是新3系列
rio0925 wrote:
508 現在也只是看爽的而已,實際上路如何,還有待試駕報告。

去年此時差點訂了 S60,還好上路破功即時收手,如果等了一年的508還是被偷得七零八落,那只好忍痛
投靠AUDI
看來GT版2.2 hdi才是大家的菜阿
希望有機會可以在台灣看到
雙A臂前懸吊的508SW GT版...........
我也去看了
V60,508SW都好看
V60 D3試開起來,安靜扎實

508SW 現無車可試開
但看到幾個點應該較V60優
1.電動尾門
2.後座空間 (V60後座進出似乎比較小,腳容易踢到B柱延伸的下方空間)


呵呵!關於動力小弟是覺得2.0HDI夠用了,小弟覺得重點是在於2.2GT才真的具有跟308,3008等車,作出動力上的區隔,此外身為當代寶獅的旗鑑(即便有人不同意這個說法),沒有引進最高階的車款,總覺得說不過去~~


旗艦車註定是孤獨的,除非大蟒也改2.2TDCI,不然真的進來賣一兩部,假如我是寶嘉我也是頭痛。

一直有問柴電車的,我第一個買,無奈經理也是很真誠的跟我說,不是買不起,是後續待料維修不划算,也只有受訓過的一兩位會修,他在忙的話就要等。更何況神車的油電連自己業務只有少數了解,大部分業務教育客人買ALTIS最好,油電是實驗品不穩定,敲盤子的。

至少目前308EHDI真的不錯,假如能到PRIUS的87萬的話,相信賣得嚇嚇叫,光是車身剛性與空間就好太多。

並且PEUGEOT的品牌真的有上來,上周末回台北等人停在公寓出入口,回來的小女生大約小三,竟然跟她媽說是PEUGEOT耶......眼淚都快流出來。
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