XTR的回答說的好!!308cc座椅這般的設計竟然得到0分...!?
在發表這篇主題討論前,其實自己思考了很久...到底該發還是不發!?一來怕引發挺獅(歐)與反獅(歐)車主的口水戰(還好大家體諒小弟,幾篇叫囂後就停火了,Many thanks!),二來又怕引起刻意挑釁的質疑(停產的307不可能會有後撞的成績,何故拿308cc的成績來做文章)
最後還是選擇發表的緣由是....
來01問問題不自己先做些功課,我個人覺得是很不尊重大家以及浪費資源的行為(太多問題只要願意動手動口,都找的到解答),看到308cc這0分成績後,當然我也會去找308cc座椅的長相,也會去查詢307是否有"主動式頭枕"甚至IIHS後撞成績的資料....
但是換成諸位是我,當你查到像308cc這般座椅及頭枕的長相,卻發現送測後得到的分數是0,那你再回到自己車上看看台灣販售的307車上的頭枕及座椅時,諸位會不會和我一樣會有一種不安!?特別是天天開此車的及車上的乘客就是女王及公主...這就是我發表此篇的原意!!
頭枕座椅安全性的設計,的確不是靠摸摸就可以摸出來的,但是Peugeot可以告訴我307在設計上如何在當後撞(or前撞)發生時,如何保護駕駛(or乘客)的頭頸"甩鞭"現象!?沒錯,如果我那麼注意安全性,這些應該在購車前就應該自己搞清楚;但是在身為車主後,看到同廠牌類似車款的這種成績時,我難道沒有"知"的權利!?
還是...."不放心你就賣掉換車呀" <--我說過,個人的確有這想法同時具備這能力!!
可是...."不放心你就賣掉換車呀"這該是給問這問題的車主的答案嗎!?我想即使您是挺獅派,您說此話時也難免不臉紅吧!?(坦白說,我不挺獅幹麼換買獅!?)
我當然知道自己的307不可能會有類似308cc這次後撞測試的實測結果;但是...拿教我如何調整座椅高度角度以及頭枕高度角度的方法當成是此問題的回覆!?
這......OOO+XXX=???
所以我才請教獅博士,在台灣販售的Peugeot 307HDI車上,是透過哪些設計以及機構來保護前/後撞發生時頭頸"甩鞭",可否稍稍詳細說明一下或是po個圖來解釋設計原理,而不是要個實測實績;答案是"有",那至少讓我可以放心的多;反之,那在下自然會去思考後續....
良性理性的討論絕對對大家都有幫助的....
"Do it ", the best solution !!
