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Peugeot 5008 大改款試駕|躋升主流七座休旅的潛力股!

外型很新潮年輕
年輕有為 wrote:
最大輸出136hp/23.5kgm的1.2升直列三缸渦輪........新5008則是11.3秒


這個動力,讓人懷疑?雖然國內發售的全系列車款都是這個引擎。以及萬年的扭力娘。
可能要真的試駕,才能體會了。
Daniel Wen

有機會車頂起來比較一下,你會發現法國車的扭力樑跟日本車的扭力樑差很多

2025-09-15 19:13
Bookwarm

不用扭力樑設計, 第三排會塞不下。 且標誌的後扭力樑調教非常的適用。

2025-09-16 14:07
好車!希望可以有較大出力的引擎選擇!
第三排空間還是不太夠,有點坐板凳的感覺
不過緊湊型5+2差不多就這樣,無解
只能當應急用
年輕有為 wrote:
繼七月份試駕讓國人期...(恕刪)

這動力還蠻杯具的
我開的五人SUV都180匹了
SH Chiu wrote:
這個動力,讓人懷疑?雖然國內發售的全系列車款都是這個引擎。以及萬年的扭力娘。
可能要真的試駕,才能體會了。
我跟你說:法國車就得買扭力樑!法國人造的扭力樑比獨立懸掛更棒!反而法國人造的獨立懸掛性能還輸給扭力樑!這是我買過獨立懸掛的Peugeot 跟扭力樑的Peugeot 後得到的心得!
我愛巧克力機

法系車買扭力樑送車?日系車買冷氣送車?

2025-09-16 10:16
0LineniL0 wrote:
第三排空間還是不太夠...(恕刪)


真的需要空間,應該會直接考慮上正七人
選5+2基本上就是偶爾會用到第三排而已
missahsin wrote:
我去試駕過,有兩點一直讓我過不了心中的坎
1.方向盤上緣會擋到螢幕下方,方向盤調低又不就手
2.空調要開19度以下,才會是冷氣............
其他我是覺得都很不錯

1⋯螢幕下方有什麼?不就是里程那些不重要的資訊嗎?那個又不是需要一直看的資訊⋯沒差啦!真的要看時請伸伸頭!
2⋯法國車的冷氣邏輯不等於日本車,說明書上甚至寫儀錶那個不是溫度,而是「舒適」程度。
另外就是在台灣這種高熱地帶你不可按自動(Auto),不然等等它出風口方向就給你亂調!一下吹腳一下吹玻璃,那就不涼了!
通常我是只按AC,然後設定在21⋯就很涼了!

ya0937

好奇樓主怎麼比較汽油版1.6四缸,跟這次新發表的1.2/三缸油電。小弟也是被燒到,但真心想了解維修零件、保養跟妥善率。廠商有一台去年底的汽油領牌車報給我13x萬,蠻糾結

2025-09-18 21:13
年輕有為 wrote:
繼七月份試駕讓國人期...(恕刪)


新5008大改款超讚!Hybrid油電動力油耗20km/L省油又環保,空間機能大升級,價格親民,日常用車超實用,養車成本低
jjspeaking

測試油耗參考就好,P2 (408/3008/5008) 實際上路目前兩極化

2025-09-16 10:31
ajuggrutaiwan wrote:
2⋯法國車的冷氣邏輯不等於日本車,說明書上甚至寫那個不是溫度,而是舒適程度。


空調溫度控制邏輯各車廠確實不一定相同
同樣體感溫度,女王的輸輸去設24度,我的傻鳥19度,老人家的大S 22度,小舅子的X3 20度
而且對外在環境改變,控溫補償好壞也差很多,真的不適合直接橫向對比
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