liusun wrote:
其實品牌的形象經營....(恕刪)
小弟覺得您說的沒錯...但是這是在品牌形象OK的牌子上...獅王之前被協和搞的烏煙瘴氣
現在想要挽回一般人眼中的形象與信心...個人學識不足只能想到代理商初期賺少一點
降低價格這個方式...還請其他高人提供看法
frankyyyy wrote:
一直不懂, 307 ...再加約12萬(恕刪)
吼！再加約12萬。你以為12萬不是錢，即便多個一萬許多人可能都要放棄而屈就低價。就算是CP值不高，也只能買低價者。而CP值高的車，車款是負擔不起的也只能望車興嘆！
最近VOLVO又有促銷專案126萬買166萬S60加10萬的配備，我覺得非常物超所值，我覺得趕快去買吧！
copyman wrote:
吼！再加約12萬。你...(恕刪)
是沒錯, 12萬在很多人眼中並不是小數目
但是, 你要想想, 一個有能力花八十幾萬去買一台車的人, 12萬通常就不再是那麼大的數字了
而且, 注意這12萬花下去, 多了什麼
1. ESP
2. 有六顆汽球
3. 6速自排
4. 2.0升柴油引擎, 馬力扭力更大
5. 天窗
6. 車室空間更大
7. 定速, 限速
什麼都不說, 光是第4項, 一般國產車, 1.6 跟 2.0 價差就差不多10萬了, 更何況是進口車
然後第3項自排變速箱, 一般國產車的自排跟手排也要差個2-3萬
再來 多ESP, 多了四顆汽球, 還有天窗, 這三樣最少再加個五萬吧, 車室比較大算是送的
價錢貴了12萬左右, 但其價值就快20萬了
我是覺得真的還蠻划算的
大環境不好，怪車商有什麼用？當口袋裡面麥克麥克的時候
誰在乎那一些價差，喜歡就買了。
還有三分之一大家都認為車商是出來海削的，比較了解的朋友應該會知道，隱性的成本跟其他的成本大概會佔多少，賣一台進口車真的好賺嗎
賣國產車才好賺啊
frankyyyy wrote:
回 lin8810:...(恕刪)
不一定. 即使我有足夠的現金, 我也會去評估是不是要用零利率貸款買車. 我大概會自己算:
1. 雖號稱零利率, 但隱含的車商實質利息成本大概是多少
2. 跟 1 來比, 如果我一次付現, 折價幅度有沒有比較大
3. 跟 1, 2 來比, 如果我先留現金在身邊, 做適當投資, 有沒有可能賺到較高的報酬率
簡單來說, 如果我有能力付現, 也可以有四, 五十萬零利率購車.... 你想想, 四, 五十萬我拿來買鴻海鴻準這種高價股, 只要抓到波段, 不用一, 二個月你賺的就遠遠超過利息或車價折扣了. 當然啦, 投資都有風險就是了, 端看自己評估.
這個不景氣的年代, 自己要會照顧自己的財富. 貸款買車不見得是打腫臉充胖子, 反而有可能是深思熟慮下的結果.
給您參考.
不惑之年移居美國，該買什麼車？
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